青海水泥涵管机是水泥制品离心成型的主要设备，是连续运转的母机，由电动机、传动轴、主动轴、被动轴、机轮、机架等组成，电机应采用电磁调速异步电机，以保证模具转速由慢逐渐加快以达到设计转速的要求，该机生产的钢筋混凝土管外观质量好，强度高。
青海水泥涵管机按外形托轮有光边、单边及双边三种，以适应模具跑轮的外形，跑轮大体上也是以上三种形式。为了延长托轮使用寿命，降低噪声，便于维修，提高设备利用率，增加效益，我对托轮作了以下改进。
1. 托轮个缘覆盖尼龙之类的材料，以提高耐磨性，延长使用寿命，降低噪声。
2. 轮缘采用组装式，组装式托轮不仅可降低铸件成本，磨损部分便于拆换检修，而且托轮不会因外径磨损车削后强度不够而报废。
3. 外加副托轮，即在跑轮上再加一压轮，这样，可提高转速，减小跳动，防止钢模甩出。
4. 减少托轮组，我国标准规定，托轮间距为2m或2m整倍数，这样，在生产长构件（杆、桩）时，托轮组数很多，若生产长构件与生产压力管一样，都用两组托轮，那么，钢模支点就可大减少，运转就会更加平稳，托轮维修和安装调试也就可大大减少，在国外（SMO公司）托轮间距已达20m以上。
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