快递“绿”包装在路上 需多方合力联手推进

　　【中国环保在线 固废处理】中国快递年业务量已跃居世界，由快递业拉动的下游包装产业规模已经超过百亿元，海量快递包装所带来的环境污染问题不容忽视。　　
　　8月2日，国家邮政局对外公布的今年上半年邮政行业经济运行情况显示，全国快递服务企业业务量累计完成132.5亿件，同比增长56.7%。快递服务量的激增，总量庞大、种类繁多的快递业包装及其带来的环境问题也引起社会高度关注。
　　
　　所幸，国家正在推动快递这个“污染大户”走向绿色化。日前国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，谋划快递业绿色包装工作，提高快件包装领域资源利用效率，降低包装耗用量，减少环境污染。
　　
　　方案提出，“十三五”期间基本建立快递业包装治理体系，将其细化为强化快递业包装日常监管、制定修订快递业包装国家标准和行业标准等12项具体任务。
　　
　　据了解，目前国内快递包装的材料主要有封套、纸箱、标识贴、编织袋、塑料袋、气泡膜、气柱袋、发泡塑料、胶带、木箱等。一层层的材料中，谁才是包装绿色化路上大的障碍？
　　
　　《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，在诸多包装废弃物中，塑料袋、胶带等难以降解的包装物料污染严重。这些塑料制品通常会在自然界中稳定存在数百年，而在此之前，不管采用填埋还是焚烧的方式处理，都将会对环境产生危害。
　　
　　业内人士表示，如果能回收快递包装箱的话，对于快递代收点和消费者来说是双赢。然而，费时又费事，成为消费者和快递员对快递包装回收业务的普遍反映，这让回收业务的推广陷入尴尬。
　　
　　尽管绿色物流已成共识，业界呼吁消费者加入多方联动，但由于成本高、缺标准，不可降解材料仍在快递行业“大行其道”。中国快递协会副秘书长杨骏说：“绿色的快递包装使用不是技术问题，而是经济成本问题。国家对快递行业发展也十分关注。但目前，对快递业、电商的包装规范标准、指导意见还没有明文规定，作为世界快递大国，须加快向绿色快递转型。”
　　
　　来自媒体报道称，7月底，山东省部分消费者收到的快递将是次包上可降解的绿色包装袋，邮政速递EMS、山东中通和山东广通三家快递企业成为推广使用绿色快递包装袋的先行军。
　　
　　中国环保在线认为，在逐利的市场竞争中，实现快递业的绿色包装，根本的还是要完善快递包装标准体系，规范快递包装，确保标准实施到位。同时，政府、商家、物流企业、物流平台加上消费者“五方联动”，共同参与到推行绿色快递的行列中。
　　
　　（参考资料：新华社、大众日报、北京日报、中国消费者报）