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【中国环保在线 固废处理】随着电商行业的快速发展，“双11”与“购物狂欢节”似乎成为了佳拍档。但由于狂欢过后产生的巨量快递包装垃圾，“双11”总能欠下一大笔“环保账”。在步入第9个年头之际，不少电商和企业正纷纷尝试新探索，绿色物流正跑出加速度。
填补“双11”的生态环保账 绿色物流跑出加速度
国民年度购物狂欢节“双11”开启在即。数据显示，今年“双11”期间的快递量预计将超过10亿件，快递包装带来的成本压力和环境压力激增。面对这一行业现状，政府、电商企业纷纷试水绿色物流。
强化政策标准规范性
继《国务院关于促进快递业发展的若干意见》中将“绿色节能”作为快递业发展目标之后，2016年8月，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。该方案明确提出，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提高5%，大幅降低面单纸张耗材用量，推动快件包装物纳入资源回收政策支持范畴；同时，针对快递“过度包装”问题，该方案提出鼓励企业探索简约包装，减少二次包装。
今年7月公开发布的《快递暂行条例(征求意见稿)》第九条指出，国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装，实现包装材料的减量化利用和再利用。
近日，针对快递包装污染问题，政府再次发布政策标准。11月2日下午，部委联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，将进一步推进快递包装的绿色环保化，并且将每年11月周定为“绿色快递宣传周”。
另据国家发改委主任何立峰透露，相关部门正在协调起草《关于推广标准托盘，发展单元化物流的意见》，并称下一步将配合做好循环经济促进法的修订工作，把推行商品和快递包装减量等要求，用法律手段加以明确规范。
“绿色物流”跑出加速度
根据以往经验，每次狂欢的背后留下了巨量的快递垃圾。那么，今年的“双11”，快递包装能变“绿”吗？事实上，与此前外界呼吁电商平台、快递企业等采用“绿色包装”相比，今年企业的积极性明显提高了很多：有的推出循环包装袋，有的回收快递箱，有的表示要投放“共享快递盒”。
其中，“循环包装袋”是以抽拉绳密封，当消费者收到商品时，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用。目前，相关平台已在配送环节投入使用数千个循环包装袋，未来计划投用上百万个。
而“共享快递盒”则是行业热词，成为不少人关注的焦点。据介绍，共享快递盒单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。“双11”期间，共享快递盒将在北京、成都、南京、杭州、济南等13个城市投入使用。
此外，10月20日，菜鸟网络携手中华环境保护基金会、厦门市政府，以及中国主流快递公司，推行绿色物流城市计划，厦门将成为绿色物流试点城市。
值得注意的是，在绿色物流革新的同时，消费者的观念也在转变，绿色、环保、节能的品牌产品，开始慢慢受到青睐。相信在各方共同努力下，“绿色物流”就在不远的将来！
