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第五届粤桂黔滇高铁经济带合作试验区(桂林)广西园建设工作现场会近日在广西桂林举行，与会市(州)共同签订了《粤桂黔滇高铁经济带21市州全域旅游合作协议》。
粤桂黔滇高铁经济带，很多人恐怕不太了解。据悉，2018年至2019年，粤桂黔滇高铁经济带通过在基础设施互联互通、产业升级转移、旅游文化交流和生态保护等方面开展的全方位、多层次合作，已经累计开展160多个项目，总投资达2500多亿元。
顾名思义，这是一个跨界合作方式，虽然早有先例，但是21市州的联合体仍让人叹为观止。
拧成一股绳，依托高铁沿线便利条件，发展生态旅游经济，以粤桂黔滇四省区为代表，实现合作共赢。那么，先来看一下，这四个省区自身的生态环境条件。
广东——
2018年，广东省六项污染物指标年评价浓度均达到国家二级标准，其中全省和珠三角细颗粒物(PM2.5)年均浓度再创新低。2019年8月，21个地级以上城市78个地级以上城市集中式饮用水水源76个达标，73个地表水水源中71个达标。
广西——
2019年前9个月，广西城市环境空气质量优良天数比例为93.2%，同比上升1.7%；城市空气质量综合指数均值为3.46。第三季度，52个考核断面全部符合Ⅰ—Ⅲ类水质要求，断面水质优良比例为100%；51条主要河流的97个监测断面中，91个断面符合Ⅰ—Ⅲ类水质要求，断面水质优良比例为93.8%。
贵州——
2019年9月，全省88个县(市、区)中有72个城市优良天数比例达到100%；全省132个饮用水水源地水质均达标，达标率也为100%。监测的52个河流断面中，达到Ⅰ-Ⅲ类水质的断面占统计断面数的 98%。
云南——
2019年8月，16个城市二氧化硫月均浓度较上年同期下降9.1%，二氧化氮月均浓度较上年同期下降6.7%；264个主要河流国控和省控断面中，符合Ⅰ-Ⅱ类标准的占47.7%，符合Ⅲ类水质标准的占31.8%，水质优良占比近8成。
相较之下，你更喜欢哪个省(区)的环境呢？欢迎下方留言哦，来聊聊你认识的粤桂黔滇。
除此之外，现在说到生态旅游就不得不关注“厕所革命”进展了。
广东公布的2018年-2020年的目标是，新建和改扩建旅游厕所2700多座，并且将省级厕所建设资金重点向粤东西北地区和旅游资源的建档立卡贫困村倾斜。据统计，2014年-2017年间，广东已经完成了新建和改建旅游厕所4600多座。
在创新运营方面，广东正在推广“以商管厕、以商养厕”的旅游厕所建设管理理念，以及“厕所+店铺”“厕所+饭店”等厕所管理模式。
广西自2000年以来就在全区掀起了“厕所革命”的绿色风暴，其探索的以商养厕、分级管理等经验迅速成为范本。持续提升旅游厕所管理水平也是重中之重，据悉2015年至2017年，广西实际完成2700多座旅游公厕的新建和改扩建。
2018年2月，《广西旅游厕所建设管理新三年行动计划》正式启动，要求到2020年，完成新建、改扩建旅游厕所2000座。
2019年4月，贵州省旅游厕所推进工作电视电话会议在贵阳召开，要求在旅游厕所革命的责任机制、培训机制、投入机制、宣传机制、考核机制等方面继续加大探索，进一步推动以旅游厕所为主的旅游公共服务设施建设。
2018年至2020年，贵州计划新建和改扩建旅游厕所2400多座。主要分布在旅游景区、乡村旅游点、旅游线路、交通集散点、旅游餐馆、旅游娱乐场所、旅游街区等重点区域。
按照云南省新三年(2018-2020年)旅游厕所建设目标任务所述，计划新建旅游厕所3000座。到2020年，力争建成旅游厕所5000座以上。而2019年，云南预计将新建和改扩建旅游厕所1140多座，并且完成3700多座旅游厕所的电子地图标注。
此外，全省将探索建立“以商养厕”“厕所综合体”“连锁化经营”等公厕建设运营模式。
