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【原创】广东/湖南/吉林等地新能源汽车补贴政策一览

2020-04-09 08:50:23来源:高工锂电网 关键词:新能源汽车纯电动车动力电池阅读量:12839

导读:为提振新能源汽车产业,不止国家层面出台了多项相关政策,地方方面,包括广东、山东、吉林、河南、湖南、杭州、重庆等省地市也出台了一些关于补贴、增加购车指标等具体政策。
  为提振新能源汽车产业,不止国家层面出台了多项相关政策,地方方面,包括广东、山东、吉林、河南、湖南、杭州、重庆等省地市也出台了一些关于补贴、增加购车指标等具体政策,以刺激消费,后续其他地区或将继续出台一些向新能源汽车方面倾斜的促进消费政策。
 
  广东广州:每车1万元补贴
 
  对于新增巡游出租车购买纯电动高级车型的(含因跨年度提前更新而新增购买的),每辆车给予1万元综合性补贴。
 
  对置换或报废二手车的消费者,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。
 
  增加购车指标:2020年12月31日前,新增5000个巡游出租车、网约车运营车辆指标。加快推进落实2019年6月份明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。
 
  广东佛山:新车每车补助2000元
 
  1、推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,每辆给予3000元补助;
 
  2、鼓励汽车集体采购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元),每辆车给予5000元补助;
 
  3、鼓励消费者购买新车,每辆给予2000元补助。
 
  注:上述政策自2020年3月1日实施,有效期为1年;且上述情况不予重复补助。
 
  广东珠海:买“国六车”给予补助
 
  对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助,对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业,给予场地、宣传投入补助和销售奖励。
 
  注:目前珠海未在具体的政策有效期和补助额度上进行明确,想要买车的车主若想享受政策红利,需进一步咨询当地政府相关部门。
 
  吉林长春:补助购车价格的3%
 
  1、鼓励购买新车,购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车,每辆给予购车价格3%的一次性补助,高不超过4000元;
 
  2、鼓励团体采购,对一次性购买长春市生产并在省内销售落籍的新车5辆及以上的(车辆单价不低于20万元),给予一次性补助,每辆高不超过6000元;
 
  3、鼓励更新换代,吉林省号牌车主凭3月20日-6月30日旧车售卖发票或汽车报废注销证明,购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助,高不超过5000元。
 
  注:以上政策不可叠加使用,且有效期为3月20日-6月30日。
 
  浙江宁波:每车补贴5000元
 
  宁波印发的《关于推进工业达产扩能稳增长的若干意见》提出,2020年9月30日之前,鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售,消费者购买本地生产、销售的乘用车,并在本地上牌的,给予每辆车一次性让利5000元,每家企业限让利销售6000辆。
 
  河南郑州:“国六”每车补助3000元
 
  2020年9月30日前,对郑州市整车企业生产的“国六”标准新车,在本市每销售1台则给予生产企业3000元补助。
 
  江西南昌:每车补助1000元
 
  江西南昌在印发的《南昌市战疫情促消费若干措施》中提出,为引导汽车消费升级,对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车),按1000元/辆标准给予购车人补贴。
 
  重庆市:按价格级别补助
 
  重庆市分区域具体补贴政策不同,其中沙坪坝区表示,自2020年3月开始,针对购车消费者进行优惠补贴,补贴采用现金或加油卡的方式进行。
 
  沙坪坝区购车优惠补贴具体标准有6项,按照购车价格不同,每台车补贴金额为500元-3000元不等。其补贴政策倾斜沙坪坝区内的奔驰、奥迪、雷克萨斯、路虎、捷豹、福特和东风小康等12家车企。
 
  注:上述政策措施执行期限为2月19日-6月30日。
 
  湖南长沙:补助购车价格的3%
 
  消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆,并在长沙上牌落户,可获得裸车价3%的一次性补贴,单车补贴不超过3000元。上述政策的有效期截止到2020年6月30日。
 
  湖南湘潭:每车补助3000元
 
  长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景,可获3000元/辆的补贴。
 
  杭州:增加2万个购车指标
 
  杭州市2020年将一次性增加2万个小客车指标,按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县(市)个人指标摇号的方式进行配置,即个人阶梯摇号15000个、县(市)个人指标摇号5000个。
 
  不过,按照工信部副部长辛国斌此前说的,对汽车行业来讲,目前仍然面临着很大的困难和问题,特别是整个消费需求不振的问题,即使目前企业复工复产率比较高了,但是由于市场需求不足,企业库存增加,有可能在后续的一段时间里,一些企业的达产率还会进一步降低。
 
  原标题:【原创】广东/湖南/吉林等地新能源汽车补贴政策一览
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