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从超2亿元的江西赣州市南康区环卫基础设施建设及运营PPP项目，1.3亿元的湖北省武汉市2020年经开片区市容环卫清扫保洁项目，到1.6亿元的浙江省金华市婺城区城区智慧环卫一体化项目，15.65亿元的新会主城区环卫一体化和市场化作业项目......
环卫项目的身价，已经不比当初，或者应该说，环卫市场的估值，不可同日而语。
前段时间，业界还在讨论，众多物业公司的跨界是否在预示环卫产业新一轮竞争的开始，这与固废处置领域的环保企业延伸产业链的做法并不完全相同，物业集团更偏向是“外来者”，却有不容忽视的资本入侵能力。
公开数据显示，2020年市场上新增了环卫业务的企业存续有3300多家，其中6%左右是物业相关企业。一时间，还真有点不知道先感叹突然窜出来抢市场的企业如此多，还是先盘算这些“外来者”会分走多少“蛋糕”。
在此之前，不少主营业务是垃圾焚烧发电，固废处置的环保企业早已瞄准了环卫市场，如中国天楹、光大环保、深能环保、城发环境等。业界分析，触及或者接近天花板的行业，向未达到，或高天花板行业的产能转移，是趋利的必然结果，而“外来者”的刺激会为市场带来更多变数。
但值得一提的是，如物业集团这样的“外来者”，往往更偏重于环卫服务和运营，对环卫装备市场的争夺并没有什么有利站位。当然，通过资本入股和并购的除外。
也就是说，环保企业，或者说涉环卫企业能圈住环卫装备这块高地，布局“装备+服务一体化”的产业体系，将拥有更大的市场份额分割主动权。
研究数据表明，以垃圾分类46个重点城市需求为模，可预测到2025年，全国环卫装备需求空间或可达300亿元。其中，很大的可变因素会集中到环卫机械化率，和“联网”程度上。
所谓的环卫装备机械化率，此前一直是专家诟病的，阻碍环卫装备产业发展的重要因素。截至目前，我国很多城市的环卫装备机械化率还是不足5成，尤其是一些村镇地区，地域差异性确实存在。而另一方面，当环卫装备机械化率跨过初级阶段，进入基本阶段，也就是达到60%之后，想打破这个瓶颈期，实现80%的全面覆盖难度会再一次提升。
住建部数据显示，我国还只有直辖市和部分省会城市，以及一些经济发达地区，环卫装备机械化水平达到了80%以上。
按照我国的规划来看，2020年，我国地级及以上城市建成区的道路机械化清扫率要达到70%以上，县城达到60%以上。可见的，在近几年的快速发展下，虽然仍有不足，但提升是很明显的。
另外，就是上述的“联网”程度。
环卫设备“联网”，环卫服务一“网”式管理，目前正在成为环卫4.0时代的醒目标签。1.0用扫把，2.0机械化萌芽，3.0新能源化，4.0智慧升级，这是一个靠AI、大数据、无人驾驶、深度学习等一系列黑科技助环卫精细化管控的4.0时代。
而与“互联网+”的结合，为环卫装备的突围寻到了新豁口，新需求由此倾泻，让环卫装备的更新换代成为一个个亮眼的出货数据。河北环卫装备提档升级；杭州喜提“5G无人扫地机器人”；武汉洪山新增“升级版”环卫车；长沙开展环卫垃圾站、公共厕所提质改造和专用车辆升级改造“三改”行动......
市场风向，随之而动。
不过，除了环卫装备，环卫运营和服务市场也是不能丢的。据业界估测，3到5年内，我国环卫运营市场规模将达到4000多亿，乐观的话大约能达到4500亿左右。
虽然虎视眈眈的“外来者”很多，但总的来说有环卫装备加成的环保企业可争取的余地也不少，再加上深耕环卫的优势，还是有不少参与方会选择合作模式的。
就以本文提到的物业集团为例，雅居乐近期就与玉禾田达成了战略合作，这种强强联合模式，其实对双方来说都有利，也是值得考虑的新发展路径。
