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4.6亿件！最冷清的“双12”快递量再创新高
与往年不同，没有了铺天盖地的广告宣传，不少人感慨这个“双12”有点“冷清”！
然而国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，12月12日全天，全国邮政、快递企业共揽收快件数量达到4.6亿件，同比增长超20%，创下历史新高。
事实上我国快递业务量一直处于增长状态。 12月8日，国家邮政局宣布今年的第1000亿件快递诞生。我国快递年业务量已连续8年稳居世界第一，日均服务用户近7亿人次。双十一期间，每日包裹揽件数量更是达到了4亿件。
快递业务量的迅猛涨势也带来了快递包装物料的极大消耗。今年我国快递共产生固态垃圾200亿吨，相当于3000亿成年人体重。若不及时采取有效措施，快递行业高速发展带来的资源负担和环境影响将难以想象。
扬鞭催马，快递包装绿色化迫在眉睫！
面对快递行业产生的巨量垃圾，快递包装绿色化势在必行。而快递的源头——各大电商平台就这个问题率先做出了探索:
今年双十一天猫联合菜鸟在全国200个城市投入5000个绿色回收台，鼓励快递纸箱绿色回收。而阿里巴巴各核心板块也通过技术与菜鸟联动，让消费者可以更加便捷地参与纸箱回收。
京东在保障商品安全的前提下，对封箱胶带进行了‘瘦身’，将宽度减少15%，降至45mm，并且禁止封箱胶带使用时层层缠绕，已累计减少使用胶带超过5亿米。
顺丰电子运单结构从3层减至2层，节约原纸约1400 吨。此外，填充气泡膜方面，顺丰用葫芦气泡膜代替常规气泡膜，能节省原材料约 2000 吨。
苏宁物流则优化了快递包装内的填充物，单颗气垫膜厚度减少50%。
针对传统的PC、PVC材料难以降解的问题，可降解环保材料包装或许是可以另辟的“蹊径”。据了解，目前申通、德邦、百世等快递企业与众多科研单位合作，研发出的“植物基胶带”、“环保文件封套”“零胶纸箱”“淀粉基塑料袋”在节能降碳，自然降解方面效果显著。
政策助力！可循环快递包装规模化应用试点明年启动！
事实上，让快递“更绿更瘦”早已不乏顶层设计。
2020年12月，国办转发国家发展改革委等部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出到2022年，全面建立统一规范、约束有力的快递绿色包装标准体系，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个，快递包装标准化、绿色化、循环化水平明显提升。
2021年12月8日，国家发展和改革委员会、商务部和国家邮政局联合发布《关于组织开展可循环快递包装规模化应用试点的通知》(下文简称《通知》)，决定于2022年1月~2023年12月组织开展可循环快递包装规模化应用试点，落实《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》《“十四五”循环经济发展规划》有关部署要求，推进可循环快递包装规模化应用。
《通知》中提及，希望能够通过开展试点，探索形成一批可复制、可推广、可持续的可循环快递包装规模化应用模式。通过开展可循环快递包装规模化应用试点，探索解决制约可循环快递包装规模化应用的难点堵点，培育循环模式，提升应用规模，降低使用成本，加快促进快递包装绿色转型。
可循环快递包装规模化应用试点主要内容如下：
(一)提升可循环快递包装产品绿色设计和标准化水平。
(二)培育可循环快递包装可持续使用机制。
(三)发挥电商平台可循环包装推广应用作用。
(四)完善可循环快递包装基础设施。
(五)创新可循环快递包装回收模式
(六)健全可循环快递包装调拨运营网络。
小编有话说：推行可循环快递包装不可能一蹴而就，需要卖家、买家、快递、监管部门等多方协作，从源头到终端整体联动。在双碳背景下，加快推进快递包装绿色转型，引导快递企业积极推广可循环快递包装，是推动行业绿色高质量发展的重要途径。
