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高源
据悉，美国氢气生产和储存解决方案公司H2 Industries Inc.宣布已获得苏伊士运河经济区(SC Zone)总局，关于开发1GW液态有机氢载体(LOHC)氢枢纽的初步批准。该项目建成后，每年将处理400万吨有机废弃物和不可回收塑料，废弃物、污水、污泥或都将实现“氢化”，年产规模预计达30万吨。
不仅如此，这家氢工厂还将采用CCUS技术进行碳捕集，谋求商业化交易，以此更好地实现碳中和。
据业界评估，这将是“全球第一座也是最大的垃圾制氢工厂”，落地坐标，埃及。
垃圾制氢，这个让人耳目一新的技术，直接将固废处理和清洁能源绑定，会有buff加成吗？
也许不少人都听过这个论调，垃圾焚烧发电作为一种高效率的固废无害化处置和资源化的方式，在垃圾分类尚未普及的背景下，多少会存在资源利用的不充分性。但固体废弃物资源化利用本就是个长链，环环相扣，想要获得理想结果并不那么容易，比如垃圾含水率就直接影响垃圾焚烧效率。
但垃圾制氢就不受原生垃圾含水量的影响，在探索更高价值和具备可行性的固废资源化方式的过程中，垃圾制氢称得上是一个重大突破。
“要从线性经济完全过渡到循环经济，需要全面变革”，持这种观点的不在少数。任何一种新技术的面世都源于需求，发展都依赖“经济适用性”这个原则，这也是目前垃圾制氢模式并不常见，或者说没有大规模普及的核心原因。
圣元环保就曾在答投资者问时提到过，生活垃圾处理技术热解气化制氢具备良好的环保特性，可以有效降低化合物生成量并减少飞灰排放量，但目前技术产业化应用仍处于起步阶段，制氢成本依然较高。显然，这就是不可争的现状。
不过，垃圾制氢热度渐涨也是必然的趋势。2019年，我国首个垃圾转化制氢项目就在武汉落地了，收集垃圾焚烧过程产生的氢气并制成氢油。而2021年9月，东方电气集团东方锅炉股份有限公司传出消息，与重庆市潼南区人民政府签订垃圾发电耦合制氢及氢能示范项目合作意向书，这将是国内首个商业化垃圾制氢示范项目。
也有人会问，垃圾制氢成本高的问题如何解决。业界普遍认为，垃圾热解气化制氢的成本有望降到20元/千克以下，即与天然气制氢技术成本相当，更有附加价值——每吨氢气将减少20到30吨CO2排放量，可见潜力可期。当然，如果不是如此，也不会引起诸如美国、日本这样垃圾焚烧发电产业链已经相当成熟的国家的重视。
据外媒报道，美国、澳大利亚、德国、俄罗斯、日本境内均已有了垃圾制氢工厂建造计划，英国政府不久前还官宣了500万英镑的可回收生物质制氢和垃圾制氢资助计划。我国在这个领域的尝试也丝毫不逊色，就商业化垃圾制氢而言，能换道超车也未可知。
