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2022年3月24日，国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《长期规划》)提出，初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，有序推进加氢网络体系建设。氢能“缺氢”的问题又再一次被提到。
据国家发展改革委高技术司副司长王翔介绍，我国已是世界上最大的制氢国，氢气产能约为4000万吨/年，产量约为3300万吨/年。但制氢过程中会出现能耗高、燃料成本高、排放出大量的二氧化碳等问题。因此，以城市固废为代表的制氢(绿氢)技术因其在固废资源化和制备过程中的零碳排放等优势而备受各方关注。这也难怪政府和企业纷纷开始探索“垃圾制氢”的可行性。
垃圾制氢怎么制？卢森堡的一家科技公司开发了一种等离子体辅助气化过程，该过程利用极高的温度将废物分解成氢、二氧化碳和熔化的泥浆，这些泥浆会凝固成蓝色/灰色的玻璃状岩石。简单来说，就是在处理垃圾的过程中，直接对其进行热解气化，获得氢气。
近期，国内各地开拓垃圾制氢项目的消息不断传来。
据悉，由城康氢碳新材料科技有限公司投建的全球首个“垃圾制氢+碳资源化”绿氢绿炭工厂今年年内将在湖北襄阳市建成。该项目为全国首个采用“城市垃圾资源化制沼气-沼气资源化制氢固碳-加氢站”工艺建设的绿氢绿炭工厂示范项目，总投资近12亿元，分两期建设。建成后可为襄阳市的氢能燃料车提供充足的绿氢能源。
瀚蓝环境亦宣布年内将在佛山南海建设约2200 吨/年的餐厨垃圾制氢项目。近日，瀚蓝环境通过整合资源，把产业之间的环节打通，争取在年底建成一个年产量约2200吨氢气的制氢项目，打造“制、加、用”一体化模式。目前，瀚蓝环境已在佛山运营5座加氢站，合计加氢能力为3.5吨/日。新项目将会通过氢气管道，连通瀚蓝桃园加氢站，依托加氢站进行外销。制氢项目建成后，将实现本地化生产(制氢)，推动所属的环卫车辆使用氢能，进一步探索在工业领域的应用。
此外，2022年4月12日，北京市人民政府印发的《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》指出支持氢源保障技术创新和应用试点。合理布局电解水制氢规模，提高绿色氢能比例，构建低碳、经济的绿色氢能供应体系。探索利用垃圾沼气、污水污泥等生物质制氢，研究在阿苏卫循环经济园区等开展垃圾制氢的可行性，促进本市可再生能源高效循环利用。
垃圾制氢火起来不出人意料。垃圾制氢不仅能让垃圾变废为宝，一定程度上解决垃圾转运和处理问题，助力“无废城市”的建设。还能减少垃圾焚烧过程中产生的废气排放，改善城市空气质量，助力“双碳”目标的达成。垃圾制氢的产物“氢气”还能带来更高的经济效益，推进氢能发展，对构建清洁低碳安全高效的能源体系发挥重要作用。
