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5月18日，海螺创业与海螺环保、宇通集团共同签署战略合作协议。根据协议，三方将结合各自产业领域优势，深入开展锂电池回收、工业固废综合处置、轻量化汽车业务、城乡环卫一体化业务等方面的合作。
这里我们得先理清一个关系，即海螺环保是由海螺创业分拆上市而来，两者同涉足环保领域，海螺创业目前的业务涉及节能、环保、新能源、新型建材、港口物流五大类，而海螺环保主营水泥窖协同固危废处置服务，与水泥头部企业海螺水泥、以及海螺建材等同属于“海螺系”。
本次合作的另一主角宇通集团也是新能源环卫设备、新能源重卡等领域的头部企业。在签署仪式上，宇通集团方表示，希望借此次合作机会，与海螺创业、海螺环保共同探讨废旧锂电池回收及资源化合作新模式。
布局锂电池回收，海螺创业早有动作。今年2月，海螺创业携手日本川崎重工研发的CKB锂电池回收利用项目竣工，可通过预热分解电解液、破碎筛选、焙烧等一系列工序，从废旧锂电池中提取出有价金属锂，同时兼具能耗低、低碳环保的特点，为我国在该技术上的首台套项目。
不过，海螺创业的野心还远不止于此。“公司目标是布局锂电池全产业链，除了电池生产，还包括电池回收，即将废旧电池中的有价金属回收回来，做成一个循环经济”，海螺创业相关负责人曾公开表示称。前不久，海螺创业刚刚公布了芜湖市一期5万吨磷酸铁锂正极材料项目进展情况，表示将于今年9月底正式投产。而按照海螺创业的规划，这一项目最终规模可达年产50万吨磷酸铁锂正极材料，总投资约150亿元。
能让“海螺”系如此“上心”，锂电池回收可挖掘的潜力有多大？根据工信部发布《2021中国锂电产业发展指数白皮书》，自2017年第四季度以来，我国锂电产业发展指数整体呈现出平稳上涨的态势，目前，大批动力电池将进入“退役期”，锂电池回收的风口已经到来。相关机构统计数据显示，按照当前锂电池出货量推测，到2026年我国理论上可产生近230万吨废旧锂电池，市场规模在940亿元左右。
在水泥、建材、环保业务布局之后，“海螺”系积极朝锂电池赛道转向，由此，业界普遍认为海螺创业后市可期，另年初拆分海螺环保上市，也被认为将受益于碳减排的政策环境，有利于“海螺”系进一步深化固废领域的布局，进一步抢占市场份额。
