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国轩高科在储能产品和应用端获得新的突破！近日，公司成功中标国家电网多功能移动储能充电车项目，为该项目提供液冷电池箱以及“PowerOcean”储能系统产品。
据悉，国轩高科此次中标的移动储能充电车项目由国家电网直属科研产业单位南瑞集团负责实施，项目规格为9.6MWh。应用于该项目的“PowerOcean”储能产品，系国轩高科第三代储能产品，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现0.6秒以内快速接入备用电源，连续工作18小时。项目预计今年8月中旬交付。
国轩高科表示，此次中标，是公司在储能产品创新端的一大突破，标志着公司以磷酸铁锂电芯为主体的储能电池进一步获得市场认可。
1 “黄金赛道”——储能
储能，是指通过介质或设备把能量存储起来，在需要时再释放的过程。光大证券预测，到2025年，我国储能投资市场空间将达到约0.45万亿元，2030年增长到1.3万亿元左右。
政策方面，去年7月，国家发改委、国家能源局联合发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出：到2025年，实现锂离子电池等新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达3000万千瓦以上；到2030年，实现新型储能全面市场化发展，新型储能成为能源领域碳达峰、碳中和的关键支撑之一。
按照能量储存方式，储能可分为物理储能、化学储能、电磁储能三类。三者中，电化学储能的应用范围最为广泛、发展潜力最大，主要包括铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等，其中又以锂离子电池的累计装机规模最大。
储能电池对于电池循环寿命有较高的要求，若储能电站和家用储能以每天一次的频率进行充放电，则循环寿命要求需大于3500次，提高放电频率后需达5000次以上。
业内预计，未来磷酸铁锂储能电池循环寿命有望翻倍，单次循环成本大幅降低。同时，钠离子电池技术有望推动储能成本进一步下降。
2 国轩高科的储能布局
据了解，国轩高科主要产品为磷酸铁锂正极材料及电芯、三元正极材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。在储能领域，公司积极与国内主要通信设备企业及国家电网等开展合作，大力开拓国内外储能市场，重点布局发电侧、电网侧、电源侧、用户侧四大储能领域，产品广泛应用于通讯基站、储能电站、船舶动力电池、风光互补、移动电源、两轮车等新能源领域。
“做大储能”是国轩高科当下的产品战略之一，公司的储能产品与系统已成功应用于中国、美国、日本等全球重要储能市场，与国家电网、中国铁塔、中电投、晶科能源等企业达成储能领域合作共识，为美国西弗吉利亚72MW/72MWh储能调频项目、华能蒙城风电40MW/40MWh等储能项目供应集装箱式储能电池系统。
电池联盟注意到，2022年以来，国轩高科在储能领域动作频频：
1月12日，国轩高科发布公告，称旗下子公司合肥国轩高科动力能源有限公司收到安徽皖能股份有限公司通知书，确认公司和中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司组成的联合体，成功中标淮北皖能储能电站一期(103MW/206MWh)项目。项目总规模为1GWh，全部建成后将成为国内单体容量最大的电网侧磷酸铁锂储能电站。
1月14日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS在南通国轩高科新能源产业基地为国轩高科颁发UL 9540认证证书。该证书的获得不仅彰显其系统在安全和质量方面均达到全球最高标准的要求，更为其在北美市场的安全和可靠运行提供了非常有力的技术保障。
3月10日，国轩高科与安徽省皖能股份有限公司签署战略合作协议，双方将围绕储能电站、新能源项目、绿电交易、综合能源服务等方向进行战略合作。
展望未来，无论是储能，还是国轩高科，或将在市场上有更好的表现！
原标题：中标国家电网项目 国轩高科储能电池进一步获得市场认可
