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润和环保
虽然总挂在嘴边说，但是我国首批动力电池真的已达退役年限，预计到2025年规模累计将超过130GWh，梯次利用与资源化迫在眉睫！
正值环保在线举办第6届环保行业线上展会——2022视环会秋季展，主办方也是联合ACI环保带来了视环会高峰论坛《动力电池回收利用线上研讨会(第三期)》，邀请了武汉动力电池再生技术有限公司/荆门市格林美新材料有限公司武汉分公司回收中心总监周东浩、天奇股份锂电循环事业部战略发展中心副总经理，教授级高工周天乔一起进行主题分享。
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各位小伙伴，有没有get到什么灵感呢？
错过了直播的小伙伴，来直接看“观后感”也不错啊。
新能源汽车动力电池回收产业的发展与实践
废旧动力电池中含有的Li、Co、Ni、Mn等无法妥善处置就会造成重金属污染，而LiPF6易水解产生强腐蚀性HF气体，及氟污染，电解质溶剂、粘结剂、负极材料(石墨)、隔膜等都是动力电池在回收处置以及再利用时需要关注的重点。顺着这条线，周东浩梳理了目前动力电池回收行业的痛点、格林美全生命周期价值链及数字化工厂等。
周东浩表示，目前行业存在回收渠道不成熟不规范，拆解设备自动化程低，电池无损快速检测技术支撑力不够，现有金属回收率低、纯度不高以及再利用过程中面临的安全隐患等。格林美已建成可追溯的全流程信息化管理系统，具备多场景梯次利用产品开发能力，拥有国内领先的动力电池循环利用工程技术研究、验证平台，建成全球首条废旧电池循环利用全自动产线，实现了定向再生赋能。
天奇股份废旧电池回收利用的现状及展望
我国动力电池回收行业是随着新能源汽车推广而催生的新蓝海，正如周天乔所说，新能源汽车销量呈现了爆发式增长，动力电池需求也自然是水涨船高。
目前，金泰阁和乾泰是废旧动力蓄电池综合利用白名单企业，宁波回收拆解拥有报废汽车回收拆解资质，欧瑞德也是工信部审批的再制造试点企业，天奇股份差不多打通了这条产业链，在15年+的锂离子电池处理经验下取得了很不错的成绩。
另外，天奇打造了锂电循环产业互联网平台，定下了2022年与6个以上的拆解破碎工厂建立合作的计划，2023年则将根据实际回收情况，有望完成20家拆解破碎工厂的布局。
看完有没有对格林美新材料以及天奇股份更感兴趣了呢，这还只是他们展示的冰山一角，想深入了解不妨回顾这场直播，给他们“递名片”吧。
那么11月13日，视环会闭幕倒数第一天，还有一场视环会高峰论坛在等你哦，这次的主题还是非常热门的VOCs治理。
不得不说，这也是踩到了污染防治攻坚战的痛点的。VOCs污染成分复杂，点多面广，是名副其实的“难啃”。从VOCs监测，到VOCs处理，其技术难度都要高出一个甚至几个level，也是令行业万分头疼。
无人监测、走航监测、遥感监测，这些监测界的“黑科技”究竟能否破局？新型植物基活性炭、沸石转轮技术、微波光氧催化技术到底会不会成为“终极克星”？想知道答案，就来蹲一波视环会高峰论坛——重点行业有机废气VOCs监测与治理技术探讨线上论坛吧。
明天9点，先预约，后点赞，互动评论走一串(*^▽^*)，来约呀~
