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围绕“亚运治气攻坚二十条”中移动源攻坚任务，进一步推动工程运输、物流配送等重点领域柴油货车清洁化，杭州市新政策紧锣密鼓发布。
4月12日，市生态环境局等五部门联合印发了《杭州市国四柴油汽车淘汰补助实施细则(试行)》，激励企业和车主提前淘汰国四柴油汽车。自文件发布以来，市、区(县、市)、镇(街)三级联动，围绕“我为蓝天减1克”主题，积极开展政策宣贯，一个多月共组织200余场的专题宣传活动，1200余家企业派员参加。5月13日，杭州市柴油汽车/叉车淘汰更新补助系统上线运行，首次实施淘汰补助全程线上办理，车主可以通过亲清在线系统实时申请补助发放，截至5月17日18:00，共有495辆国四柴油汽车申领补助，合计支付资金1250.2万元。
5月20日，我市新能源货车的差异化路权政策正式实施，同时，杭州西湖风景名胜区管委会等3部门也于今日发布绿色物流区相关政策措施的通告；另外重点领域机动车清洁化绿色积分政策继续施行。各项政策举措组合出击，合力推动移动源源头治理。
一起来看↓↓↓
关于优化调整主城区部分载货汽车通行管理措施的通告
为贯彻落实国务院《扎实稳住经济一揽子政策措施》(国发〔2022〕12号)，以及省市政府关于优化营商环境的部署要求，进一步优化城市配送货车通行管理，更好保障物流运输、服务经济社会发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国大气污染防治法》等法律规定，公安机关交通管理部门决定自5月20日零时起对主城区(快速路除外)部分载货汽车通行管理措施进行调整。现将有关事项通告如下：
一、在主城区范围(除快速路、西湖风景名胜区道路外)，允许轻型(蓝牌)载货汽车每天夜间(19时至次日7时)通行，无需办理通行证。
二、在主城区范围(除快速路外)，允许浙A号牌中、重型新能源载货汽车每天夜间(19时至次日7时)通行，无需办理通行证。
三、在主城区范围(除快速路外)，允许浙A号牌轻型(4.5吨)以下新能源载货汽车每天非高峰时段(10时至16时、19时至次日7时)通行，无需办理通行证。
四、遇到设有禁止超重、超高、超宽、超长货车通行标志的特殊路段时，货车驾驶人要自觉遵照交通标志指示绕道通行，确保道路交通安全、畅通。
五、以上所述主城区是指上城区、拱墅区、西湖区、滨江区的行政区域。
六、上述载货汽车不包含国三及以下柴油货车、危化品运输车。
七、此前发布的通告与本通告不符的，以本通告为准。
特此通告。
杭州市公安局交通警察支队
2023年4月20日
提醒车主
杭州市柴油汽车/叉车淘汰更新补助系统支持车辆是否符合补助条件的查询，对符合国四柴油汽车淘汰补助条件的车辆，请车主抓紧时间，提前淘汰，并通过“亲清在线”、“浙里办”来申领补助！
原标题：大气污染攻坚战|杭州市以“组合拳”方式推动柴油车污染防治
