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据悉，5月19日，宁夏300万吨/年CCUS示范项目在宁东基地全面开工建设。该项目总投资102亿元，在全球首次实现现代煤化工和大型油气田开采之间的绿色减碳合作，将成为中国最大的碳捕集利用与封存全产业链示范基地。
不期然，我国CCUS(碳捕集、利用与封存)产业开启了腾飞模式。毕竟2021年，我们还在说CCUS发展缓慢，百万吨级示范项目难觅踪迹，但从2022年开始，CCUS一下子从“进入商业化拐点”迈向了“半成熟商业化运营”，集群化发展新阶段正在演进。
更值得注意的是，CCUS产业打破了初期吸引“不得不参与”的石油化工企业入局的格局，成为风口的市场真正开始展现其“吸金”本质。这点，不仅是中国，全球都一样。
众所周知，石化企业是最早进入CCUS这个产业的，有各种客观因素，也有不少主观规划，在此不多赘述。凭借其庞大的生产规模，业务模式的便利，雄厚的资金和技术支持，以及强烈的减碳意愿，全球石化行业硬是趟出了一条路。
个中有很多典型，比如埃克森美孚，计划通过氢气、碳捕集与封存(CCS)和生物燃料的基础项目成为该领域的先行者，并表示，该领域的收入潜力“可能超过公司现有的基础业务”。钱景无限，必须是干劲十足。早前，埃克森美孚就联合中国海油和壳牌，以及广东省发展和改革委员会，签署了一份谅解备忘录，目标直指在大亚湾石化产业园区部署碳捕集和封存。
再比如中石化，与壳牌、宝钢、巴斯夫签署了合作谅解备忘录，拟联手在华东地区共同启动国内首个开放式千万吨级CCUS项目。该项目将长江沿线钢材厂、化工厂、电厂、水泥厂等工业企业的碳源，通过槽船集中运输至二氧化碳接收站，通过距离较短的管线再把接收站的二氧化碳输送至陆上或海上的封存点。
石化企业布局CCUS技术和业务，并不稀奇，不过，当房地产大佬、互联网大厂、工控领域的龙头等开始横插入局，这件事情就很不简单了。
近日，霍尼韦尔宣布同意以现金6.7亿美元收购INDICOR公司旗下的美国压缩机控制公司，后者是涡轮机械控制和优化解决方案方面领先的供应商。而霍尼韦尔同时强调，此次收购将有利于通过新的碳捕集控制解决方案，增强霍尼韦尔的高增长可持续产品组合。“霍尼韦尔将新型控制和自动化解决方案应用于碳捕集和封存等领域，从而帮助客户加速能源转型”，这条路，不得不说踩得很是有理有据。
无独有偶，房地产届的恒隆地产，也刚刚宣布与清捕零碳进行为期两年的战略合作，将在二氧化碳矿化强化废弃混凝土低碳再生骨料技术研发及“清洁捕获固碳混凝土实心砖”商业项目应用等层面开展深度合作。清捕零碳，技术源自浙江大学清洁能源利用国家重点实验室(CEU)，双方还共同建设了“浙江大学 - 清捕零碳二氧化碳矿化利用技术联合研发平台”。
工控和房产都出手了，互联网大厂的“加盟”好像也并不那么惊奇了。丹麦能源巨头Ørsted官宣与微软公司合作，支持旗下的生物质发电站安装碳捕集设备，同时涉及到未来11年的276万吨碳排放额度交易(Ørsted将碳信用额卖给微软)，这还有点擦边。但腾讯牵头启动“碳寻计划”，真金白银“砸”下去的方式可完全不同。
据悉，这是中国CCUS领域首个由科技企业发起的大规模资助计划，聚焦下一代前沿的CCUS技术，通过灵活的催化性资本，公开征集创新技术的项目方案，打造有示范性作用的落地项目，孵化有正向经济性潜能的初创企业。直白点，就是在找“潜力股”，拿得了项目，做得了投资，先占一个位置。
还有一个消息，近日山东海洋集团有限公司旗下山东海运股份有限公司与新韩通船舶重工有限公司正式签订了12艘碳捕捉预留8.2万载重吨散货船合同。重点来了，至少有一艘船将安装由中国船舶集团旗下第七一一研究所自主研发的CCUS装置。你没看错，运输业也逃不过“真香定律”。
论CCUS的魅力——“据国际能源署测算，到2030年，CCUS投资需要增加1600亿美元，到2050年需要额外投资2.5万亿到3万亿美元，相当于20万亿元人民币”，谁会是下一个入局者呢？
