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高源禹
当前我国生态环境保护已进入减污降碳协同治理的新阶段，作为国家环境保护工业污染源监控工程技术中心承建单位，副中心首家科创板上市企业罗克佳华科技集团正助力城市副中心探索环保治理新思路，打造智慧环保管理和应用的“副中心模式”。
据悉，参建通州区生态环境局决策指挥平台，助力175辆新能源出租车“跨界”成副中心移动空气质量监测“子站”……围绕大气污染防控，佳华科技提供从发现问题、分析问题到解决问题的全链条一栈式解决方案，力争解决污染监测覆盖不全、污染源头难以量化、违规行为取证难等问题，助力副中心环境治理向精细化、科学化迈进。
为大气污染实时精准“画像”
在通州区生态环境局指挥中心，一块大屏正显示大气联防联控管理实时情况，两边是不断跳动变换的数值，正中是通州区全域地图，其间分布着数十个绿色、黄色的圆点。
“不断变换的数值是PM2.5、PM10、臭氧、NO2等空气质量指标。绿色圆点代表该区域环境空气质量为优、黄色为良，目前我们看到圆点基本都是绿色，只有少数黄色，说明现下区域空气质量为优良。”通州区生态环境局相关工作人员介绍，如果出现橙色甚至红色圆点，那意味着该点位周边可能发生了轻度甚至中度的空气污染。
当前，通州为22个镇(街)共配置了大气标准监测设备48台，还在全域设置了654个微型空气自动监测站，在全区建立网格化监测网络，同时结合雪亮视频，及时进行污染事件取证，快速转单办理，通过自动监测、智能识别技术及平台数据分析处理，为大气污染实时变化趋势提供精准抓手，为大气污染精细治理提供科技保障。
如今有关各方已共同在副中心织就一张蓝天保护网，实现动态监测、污染溯源、预测预报、调度管控、联防联控、事件分析、事件处理等功能，打通环保监控和执法的“最后一公里”，形成了“副中心模式”的典型环保应用案例。
出租车成空气质量监测“子站”
在副中心，现在有175辆新能源出租车除了正常的搭载乘客的功能外，还“跨界”成为了移动空气质量监测“子站”，与全区654个固定空气质量监测子站共同织就了更加严密的“蓝天监测网”。
据介绍，相关空气质量采样监测设备安装在电动出租车顶灯内，并自动进行采样。车辆在行驶中就能够实时监测细颗粒物PM2.5和可吸入颗粒物PM10等污染物。
与此同时，这些出租车的前挡风玻璃上还安装了走航移动视频监测设备，可以对有扬尘污染的道路进行抓拍，并自动上传平台。该设备利用AI算法，工作时与顶灯中的空气质量采样监测设备配合，不但可迅速识别造成所经路段空气质量变化的污染源，还能积累数据自我学习，识破所有“伪装”，让污染源无所遁形。例如行车途中的大货车如果没有苫盖或者清洗，走航设备识别出来就会自动报警，并上传到区生态环境局指挥调度中心决策指挥平台。至于形状各异的各种土堆、裸土等，它们在走航设备面前也能被一眼识破，并留下“证据照片”。
通州区生态环境局指挥调度中心相关工作人员介绍，在运行车辆上安装大气监测设备，可以对网格化监管尚属空白的区域提供数据补充。目前，相关移动互联网车载监测设备已全面覆盖道路污染的传输、扩散和聚集趋势，包含对空气质量指数和数据异常偏离的统计，以及区域站点浓度排行，能有效地提高环境监测工作的针对性和科学性。
构建从发现处置到反馈“闭环”
眼下，打开通州区大气环境精细化监管平台App——“生态通州”，智能终端自动上报或人工巡查上报的大气污染线索均清晰在列，从事件类型、上报来源、疑似原因，再到上报流程、处理过程、完成时间都有详细记录。事件上报后，1小时内就有执行人认领污染问题线索，最终24小时内处理整改完毕。
“与地下水污染、土壤污染具有一定隐蔽性和滞后性不同，空气质量指标实时反映大气污染情况，相关数据每三五分钟就有新的变化。”这位相关工作人员介绍，大气污染防治涉及到很多部门，过去要靠人力排查、发现、流转到相关负责部门，再到打击环境违法行为、治理大气污染，过程往往会滞后。
如今副中心依托通州区生态环境局决策指挥平台，不仅实现对区域进行实时数据监测、视频监控，还建立起以事件为基准的报警机制、多维分析机制、AI溯源追踪、处理机制，建成生态环境“管理者的驾驶舱”，促进生态环境信息资源集约化管理。这已经在副中心实现快速发现、快速响应的功效，大幅提升生态环境管理能力、决策能力，形成生态环境事件从监测到发现问题到处置反馈再到复查结案的整体闭环。
副中心发力生态环保构建蓝绿交织的活力之城，如今已取得累累硕果。2017年至2022年，通州全区主要污染物年均浓度均显著下降，PM2.5、PM10、NO2、SO2浓度分别下降51个百分点、41个百分点、73个百分点、44个百分点。副中心空气质量“优增劣减”情况也格外显著，2017年至2022年期间空气质量优良级别天数显著增加，2022年达标天数272天，较2017年增加77天；一级优天数明显增加，2022年为118天，较2017年的38天增加80天；重污染天数显著下降，2022年重污染以上天数为3天，较2017年减少34天。
促副中心生态资源集约化管理
据了解，作为我国数字经济试点示范企业，佳华科技聚焦生态环境双碳领域，正为全国150余座城市、数千家企业、数十万用户的生态环境、双碳管理，提供软硬件产品和数据服务。
身为一家大数据公司，佳华科技已拥有自主知识产权900余项，承担国家政府专项课题50余项，主导和参与了多项国家标准和行业标准的编制。佳华科技拥有三个研发中心、数万平米的智能制造生产车间和容纳了约5000台机柜的国家A级数据中心，自主研发了工业数据库、云链共享平台、数字碳中和等国产可控的先进技术，填补了多项空白，形成了规模化的研发、生产、工程、服务体系。
在城市副中心，佳华科技参与建设并承担了通州区生态环境局决策指挥平台的相关服务，助力实现对副中心进行实时数据监测、视频监控，建立起以事件为基准的报警机制、多维分析机制、AI溯源追踪、处理机制，建成生态环境“管理者的驾驶舱”，促进生态环境信息资源的集约化管理。
早在2013年，致力于智慧环保的佳华科技在全国雾霾研讨会上就首次提出了环保“网格化”监测理念，并率先在通州落地应用。通过助力有关部门构建“大气网格化系统”，这可以实时发现问题、精准溯源、快速反应，为通州的大气质量改善提供数据服务。
当前，随着环境治理进入新的发展阶段，协同推进减污降碳已成为我国新发展阶段经济社会发展全面绿色转型的必然选择。佳华科技利用自身技术优势，建立起数据采集、数据存储、数据分析、数据共享、数据服务等一站式的数据生产、加工、应用等完整流程，相关业务已覆盖23个省份100多个地市，累计承担各类智慧化建设项目300余个，数据储量达300TB，积累原始数据已接近万亿条，经过清洗汇总后形成数据产品的即热数据达到200亿条。佳华科技于2022年率先参加北京市经济和信息化局数据资产评估试点工作，顺利完成数据资产登记、评估、融资等行业创新示范工作，并获得北京首批企业首席数据官证书、首批数据资产登记凭证，并于近期再次成功入选北京市数据资产入表试点企业。
