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8月9日，五菱工业新一代移动储能充电车正式下线,将通过海运首发至中国台湾。
这款国产移动储能充电车是五菱工业专用车事业部与柳州摩菱科技联合开发的新一代产品，具备L4级智能驾驶功能，可满足国标及欧标快充，满电状态下可满足3-4辆新能源汽车充电需求。客户只需扫码下单，充电车便会自动驾驶至停车位进行充电作业，充电结束后，充电车根据系统派单或者归巢补电，实现了智能驾驶无人化操作的场景运营。
针对充电车整车窄体(轮距810mm)、高个(高度1969mm)、大重量(1.7吨)、空间紧(长度2280mm)的特殊身材，专用车事业部攻克了窄体高承载线控底盘的悬挂系统、轻量化车身、短车桥等技术难题。成功开发了后置驱动电机短摆臂后悬挂总成，进行轻量化车身设计、优化整车总布置，并联合底盘事业部开发810mm轮距高承载性能、大速比后桥，在满足客户需求同时，实现了充电车专属线控底盘的平台化应用。
目前已经有10台移动储能充电车在国内多个区域的停车场、高速路服务区等进行试运营，持续探索积累不同场景的运营经验、形成可盈利的商业模式，助力产品的进一步推广。
从6月初客户到企业进行考察、洽谈，到8月交付产品，并符合欧标充电协议要求，专用车事业部只用了不到2个月时间，顺利完成这个挑战性的订单。后续，专用车事业部将努力转型升级，通过持续探索低速智能驾驶专用车产品在封闭、半封闭道路领域场景的应用，充分融合集团技术力量，逐步实现科技创新转化成果落地，争取打造出更新更多应用场景的低速智能驾驶专用车辆，逐步投放市场运营，开辟新市场新机遇。
图文|李龙杰、徐良、纪晓凤、罗增熠
编校|李慧纳、吴嘉玥
原标题：出发中国台湾 ！五菱工业移动储能充电车来啦！
