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高源
10月25-26日，“第十六届高速公路服务区管理年会暨服务区35周年纪念会”在辽宁省沈阳市正式召开。本届年会以“高质量，可持续，新发展”为主题，汇集全国各地省交投、高速集团及服务区管理公司、服务区经营管理企业、院校及相关科研机构等参与。会议全面回顾和展示了高速公路服务区35周年发展历程和成就，并就“如何持续推动高速公路服务区高质量发展”进行深入探讨。
华为数字能源技术有限公司中国区副总裁熊亦晖应邀出席本次会议，带来《携手共建高质量可持续发展的新一代智能充电网络，助力交通低碳转型》的主题报告。
熊亦晖表示：伴随新能源汽车产业的升级和电动出行需求的增长，充电基础设施作为“新能源汽车产业发展、新型电力系统建设”两大国家战略发展的重要内容和关键支撑，国家出台了多项政策促进和指导交通和新能源融合发展。“车桩齐飞”的发展节奏加快延续，正从“上量”进入到“提质”的高质量发展新阶段。随着新能源汽车长途出行需求不断增长，高速公路服务区成为充电重要场景，通过持续技术创新，进一步完善高速公路服务区及公路沿线的充电基础设施，是满足车主出行的美好需求，促进新能源车产业发展的重要举措。
华为数字能源与交通领域的行业伙伴一道，共同建设了高速公路服务区等交通场景的充电基础设施，并初步显现其社会经济价值。
促进文旅繁荣：在318川藏线，超充绿廊让雪域高原迈进超充新时代，助力政府发展绿色旅游经济，保障了新能源车在高海拔、极寒天气场景下的出行。对于中西部地区发展旅游经济，促进高速公路交旅融合发展等都有很好的示范意义。
加速商业回报：2023年1月份在广东高速投建的瓦溪服务区全液冷超充场站，运营数据显示，其周转率提升一倍，相比传统充电场站获得可观的投资收益。
助力低碳转型：天津津蓟高速投建的“温泉城零碳服务区”，是高速服务区光储超充一体的又一示范项目，让新能源车充新能源电成为现实，切实践行了交通低碳转型的战略。
随着全液冷超充在越来越多高速公路服务区及公路沿线的部署，对于行业一些关注热点话题，熊亦晖一一回应。
建设正当时：全液冷超充，不挑车型，可服务所有现存和未来上市车型；通过功率池化，实现电力智能调度，让普通车型也能在液冷超充场站得到快充服务；高电压高倍率新技术在电动车型上正加速应用，将带动大功率充电需求，全液冷超充设施建设正当时。
匹配电力资源：通过功率分配池化+智能投切算法，全液冷超充可实现电力容量利用最大化，在同等电力容量下，能够服务更多车位。此外，直流母线叠加储能，实现市电与储能并发，提升单枪输出能力，让电动车更加快捷补充绿电。
保障投资收益：充电基础设施作为生产工具，需尽可能提高“电力利用率和时间利用率”。依据“全生命周期内度电成本”来衡量充电场站的投资收益是更科学的方法。基于此，高速和城市等超充快充公共场站的投资收益，相较传统方案大幅提升。
当前，华为数字能源已与众多合作伙伴建设全液冷超充场站，在深圳、北京、上海、成都、南京等全国的50多个城市、20多条高速沿线，部署了约200多个全液冷超快充场站。未来，通过交通领域行业伙伴的共同努力，将会出现越来越多的超充服务区，超充绿廊，超充快线，超充公路沿线公共充电站，让电动车拥有加油般的补能体验。华为愿与行业伙伴和客户共同加快完善公路沿线高质量充电基础设施，由点连线，逐步成网，建立起更加便捷的公路交通充电网络，助力交通低碳转型。
风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马加鞭！华为数字能源将携手行业伙伴，加快构建高质量基础充电设施，实现有路的地方就有超充，持续为新能源车提供高水准的充电服务。
*“一秒一公里”数据于实验室环境下测得，实际使用中可能因车型差异、软件版本、使用条件和环境因素等略有不同，请以实际使用情况为准。
原标题：聚焦绿色低碳，推动交通与能源融合 | 华为全液冷超充助力高速公路服务区高质量发展
