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2025年8月28日，一封署名为“追觅汽车团队”的信件曝光。在信中，追觅科技正式官宣造车，并表示要“造世界上速度最快的车”。经《中国经营报》记者求证，追觅科技方已确认该消息的真实性，并表示将依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知，实现从“智能家电”到“超豪华电动车”的战略跨越。
相关负责人称，目前追觅科技已组建了近千人的造车团队，首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。
追觅科技强调，“这不是一个轻易的决定，更不是一时的风口追逐。”早在2013年，追觅科技已在清华天空工场写下第一份造车计划书，用了十二年，等一个属于追觅的“时代时机”，将在汽车领域再次证明：中国品牌，不仅可以高端，更能成为全球消费者热爱的符号。
公开资料显示，追觅科技全称“追觅科技(苏州)有限公司”，创立于2017年，创始人兼CEO俞浩，毕业于清华大学航空航天专业，是中国最早的四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者，同时也是清华大学“天空工场”的创始人。值得一提的是，追觅科技曾是小米生态链成员，主要生产扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器和高速吹风机等产品。
图源：爱企查
今年1月，星空计划(上海)汽车科技责任有限公司成立，注册资本为10亿元，总部位于上海临港新片区。股权穿透数据显示，该公司由俞浩间接持股80%，是最终受益人和实际控制人。今年3月20日，上海临港新片区发布了《04FX-0002单元G01、G03、G04街坊控规调整》的公示，其中一则名为“星空项目”文件显示，星空项目用地规模合计41.44万平方米，所属工厂临近特斯拉储能、宁德时代工厂。
分析师认为，追觅的全球化渠道将成为其汽车业务出海的显著优势。目前追觅业务已覆盖全球100多个国家和地区，拥有超过6000家线下门店，服务家庭超3000万，会员数量突破1100万。这一成熟的全球营销网络，为追觅汽车的国际化推广提供了强大支撑。
从技术层面看，追觅的跨界具备显著的可迁移优势。其在高速数字马达领域积累深厚，自主研发的20万转以上超高速马达已广泛应用于扫地机器人、智能清洁等产品线。该技术体系可服务于电动汽车的高性能电驱系统，尤其是大功率、高转速电机设计与管理经验，对打造超跑级动力总成具有重要意义。此外，追觅在智能感知与AI算法方面同样表现突出。
今年3月份，在追觅科技生态发布会上，追觅扫地机事业部总裁孟佳透露，2024年追觅扫地机全球累计销量396万台，增速近60%；追觅机械臂家族扫地机全球累计销量超200万台。8月26日，追觅科技创始人兼CEO俞浩宣布向全体员工发放超200万元全员红包，并发布了一封全员信。信中表示，追觅科技今年以来已经发放数千万元的额外激励。
值得注意的是，追觅科技并非首家跨界造车的家电企业。在这之前，石头科技创始人昌敬就已经投身打造了极石汽车。于2023年发布首款增程式中大型SUV“极石01”，销量数据显示，极石汽车2025年7月交付1316台极石01车型。
产业评论认为，追觅的选择本质上是一种通过产品力实现品牌跃升的策略。此举虽面临挑战，但也使其避免陷入中低端市场的“价格战”，转而以性能与技术立身，冲击利润更丰厚、品牌效应更强的超豪华细分市场。
资料来源：红星新闻、《中国经营报》、21世纪经济报道等
