京津冀协同治霾迎机遇 环保欠账应补上

　　导读：在首都治霾的框架和路径上，京津冀协同变得尤为迫切。而要做好这一课题，不仅需要在大气污染治理上实现联防联控，还需要在产业发展上实现协同。

京津冀协同治霾迎机遇

　　
　　京津冀协同发展上升为国家战略，目前，国家发改委正牵头制订京津冀一体化方案。而据媒体报道，河北省委、省政府在3月26日出台的《关于推进新型城镇化的意见》中明确，河北将打造京津保三角核心区，以保定、廊坊为首都功能疏解的集中承载地和京津产业转移的重要承载地，与京津形成京津冀城市群的核心区。
　　
　　看一下中国地图，京津整个被河北环绕着，其中河北面积是京津的十倍，人口7185.42万，相当于京津的两倍还多，但经济总产值却比京津低，其中河北26575.01亿元，北京19500.6亿元，天津12885.18亿元。在经济构成方面，北京以第三产业为主，天津以高新科技为主，而河北却是以高能耗产业为主，钢铁、水泥、玻璃、电力占了过半，其中钢铁产量，能源消耗量近50%，是名副其实的耗煤、排放大户。
　　
　　然而，粗放的工业结构，让河北的大气质量一片尴尬，去年以来，全国排名前十的污染城市，七个在河北。除了承德、张家口、秦皇岛等地，河北的大多数城市均面临着极为严重的大气污染。刚刚过去的这个冬天，这些城市的pm2.5每每爆表，而治理的效果却迟迟难现。当地媒体曾盘点省内城市去年一级天的天数，很多城市要么拒不公布具体数据，要么以笼统的“二级以上优良天气”含糊其词。
　　
　　近日，我国中东部大部分地区又出现了大面积雾霾，而深受区域大气影响的京津雾霾，不光严重影响着京津3500万人民的生活，更影响着首都北京的形象。大气环境形势的极其严峻，不由得让中央思索地区的协同发展，毕竟流动的空气是不会考虑什么首都形象的。
　　
　　业内人士表示，京津冀一体化协调发展的初衷，一方面是为了发展区域经济，另一方面也是针对雾霾推出的举措，未来在区域一体化的建设过程中，大气治理将是京津冀首要面对的课题。
　　
　　因此，京津冀协同发展，要先补上环保欠账，切勿忘记治霾这个根本出发点。
　　
　　实际上，环首都经济圈规划已酝酿多年，迟迟未能出台，原因就在于地区之间的利益纠葛一直未能摆平，河北不甘心仅仅成为京津落后产业的承接者，希望能获得更多的优惠政策。地区之间的利益无法平衡，可以讨价还价慢慢解决。但清除每个人吸进肺里的重污染空气，却一刻不能再等。正是雾霾这个有分量的催化剂，促使2月底京津冀协同发展座谈会的召开，这是京津冀协同发展的历史性拐点。
　　
　　为推动京津冀协同发展，据了解，今年2月19日中关村管委会对外发布的《关于加快培育大数据产业集群推动产业转型升级的意见》，提出将促进传统产业转型升级，聚集大数据创新资源、搭建服务平台、培育技术创新联盟和标准联盟等产业组织、建立“京津冀大数据走廊”等，使京津冀产业转型升级。同时，中关村也将推动更多的节能环保企业，服务京津冀大气污染治理。
　　
　　据此，有分析人士指出，在相关题材的刺激下，沉寂已久的环保股有望阶段上涨。