FESTO夹紧单元-FESTO气缸
FESTO带夹紧单元的气缸:夹紧单元通常用于对可在径向移动的活塞杆进行任意位置的摩擦锁定。在气缸上安装夹紧单元可夹紧活塞杆。这种夹紧单元用于牢固地锁紧活塞杆,使作用于活塞杆的外力无法产生任何动作。元件必须具备一定的耐腐蚀能力。外部可视元件具备基本的涂层表面,可直接与工业环境或与冷却液、剂等介质接触。气接口气缸GGG夹紧单元GGG活塞杆螺纹M12x1.25M16x1.5M20x1.5有效方向上的夹紧方式两端,弹簧>压缩空气活塞杆可在行程上的任意位置被锁定,中间位置或终端位置都可。该产品在压力失效时可提供保护,在过程控制操作的中间止动过程中固定活塞杆。为夹紧单元供气时,夹紧力释放静态握持力达8,000N失去能源供给的情况下仍具有握持力和夹紧力压力失效和压力下降时具有保护作用气缸符合DINISO6431标准产品属多种安装方式可供选择工作介质过滤压缩空气,或未工作压力[bar]0.6…10zui小释放压力[bar]3.8环境温度1)[°C]–20…+80其他说明耐腐蚀等级CRC2)2(活塞杆和夹紧单元的内部硬化钢部件除外)1)注意接近传感器的工作范围2)耐腐蚀等级2,符合Festo940070标准
FESTO带夹紧单元的气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。
FESTO夹紧单元-FESTO气缸
单作用气缸 EFK-20-10-P
单作用气缸 EFK-20-25-P
单作用气缸 EFK-20-40-P
双作用气缸 EFKL-20-10-P
双作用气缸 EFKL-20-25-P
双作用气缸 EFKL-20-40-P
单作用气缸 EFK-20-50-P
双作用气缸 EFKL-20-50-P
膜片式夹紧气缸 EV-15/40-DP
膜片式夹紧气缸 EV-15/63-DP
膜片式夹紧气缸 EV-20/75-DP
膜片式夹紧气缸 EV-20/120-DP
膜片式夹紧气缸?EV-20/180-DP
532116 MS6N-EE-12-V230
532117 MS6N-EE-38-V230
532118 MS6N-EE-14-V230-Z
532119 MS6N-EE-12-V230-Z
532120 MS6N-EE-38-V230-Z
535031 MS12-EM
535032 MS12-EE
535036 MS12N-EM
535037 MS12N-EE
536680 HEE-D-MINI-24-EX
536683 HEE-D-MIDI-24-EX
536686 HEE-D-MAXI-24-EX
538719 MS4-EE-14-V110-S
538720 MS4-EE-14-V110-S-Z
538721 MS4-EE-14-V230-S
538722 MS4-EE-14-V230-S-Z
538725 MS4-EE-18-V110-S
538726 MS4-EE-18-V110-S-Z
538727 MS4-EE-18-V230-S
538728 MS4-EE-18-V230-S-Z
538731 MS6-EE-12-V110-S
538732 MS6-EE-12-V110-S-Z
538733 MS6-EE-12-V230-S
538734 MS6-EE-12-V230-S-Z
538737 MS6-EE-14-V110-S
538738 MS6-EE-14-V110-S-Z
538739 MS6-EE-14-V230-S
538740 MS6-EE-14-V230-S-Z
538743 MS6-EE-38-V110-S
538744 MS6-EE-38-V110-S-Z
538745 MS6-EE-38-V230-S
538746 MS6-EE-38-V230-S-Z
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