MEX-585LHORIBA MEXA-585L汽车尾气分析仪

便利高效的全功能汽车排放废气分析仪,特别适合于发动机的检查和调校，MEXA-585 L便携式废气分析仪满足OIML classO标准并且具有各种功能使你的分析非常容易和准确。
　　你可以用MEXA-585L废气分析仪同时测量怠速工况下的CO, HC, C02(非分散红外：NDIR)和空燃比(AFR)或过量空气系数(A)。它可以随意测量02, NO,发动机转速(RPM)和机油温度(TEMP)

便利高效的全功能汽车排放废气分析仪,特别适合于发动机的检查和调校，MEXA-585 L便携式废气分析仪满足OIML classO标准并且具有各种功能使你的分析非常容易和准确。

你可以用MEXA-585L废气分析仪同时测量怠速工况下的CO, HC, C02(非分散红外：NDIR)和空燃比(AFR)或过量空气系数(A)。它可以随意测量02, NO,发动机转速(RPM)和机油温度(TEMP)。整机重量轻，结构紧凑，清晰的LCD显示器并且操作十分容易，因此可在适合任何场合使用。

特点： 诊断应用 

双怠速测试时可以任意测量每种组分 

重量轻（大约4kg）, 紧凑和结实 

RS-232C可以远程控制数据采集功能 

形象的图标显示用于快速查看 

校准容易 

用选件通过PC进行远程控制和数据采集 

轻量，耐用的采样管很容易移动又结实 

摩托车探头（选件）专门用于摩托车废气的测量 

脱水器（选件）能够从取样中去除水分，并保护探测器免受水损害 把废气分析仪用作诊断工具可以诊断以下常见故障：

混合气浓 

混合气稀 

缺火 

缺缸 

气门间隙紧 

点火正时不对 

气门正时不对 

催化转换器不良 

 

型号：GZCVL GT MEXA-585L
符合的标准：OIML Class O,CE,FCC
应用：汽车油（两驱或四驱）与LPG车（四驱）
          怠速工况下尾气检测
原理：CO,HC,CO2:非分散式红外分析法（NDIR）
          空燃比（ARF）,过量空气系数（入，lambda）
          碳平衡法，或者Brettshneider法（带O2测量）
测量或显示组分：
     测量组分(标准)：CO:0.00%VOI~10.00%VOI
HC:0ppm vol~10.000ppm vol,或0ppm vol~20.000ppm vol
    (已乙烷当量值)
CO2:0.00% vol~20.00% vol  AFR:10.0~30.0
外部输入组分（选择项）：
O2:0.00%vol~25.00% vol
NO：0 ppm vol~5,000 ppm vol
    发动机转速（RPM）：0rpm~999rpm
   （线性化的保证范围200rpm~6000rpm）
    机油温度（TEMP）：0°C~15°C
标气：
气瓶CO，C3H8和CO2混合气
NO（NO分析仪，选择项）
环境：
环境温度：0°C~45°C
湿度：低于90%相对湿度
环境压力：80kpa~106kpa
电源：100v~240Vav(允许范围85v~264vAV)
      50HZ~60HZ,单相
电力消耗：约55VA在稳定工作状态
尺寸：260(W)*357(D)*157(H)mm(
      不含选择单元)
重量：约4kg（不含选择单元）
响应速度：15s以内
重复性：
CO:0.01%vol内，或1.7%读
数内
HC:3.3ppm vol内， 或
1.7%读数内
CO2:0.17% vol内，或1.7%
读数内
暖机时间：5分钟