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【简单介绍】
【详细说明】
手轮机构又称离合式手轮机构，它能在气动球阀、蝶阀、旋塞阀等阀门上安装使用，实现气动和手动的切换。手轮装置是气动阀门控制系统中不可或摧的工作部件之一。依据ISO5211标准设计制造，结构合理，操作方便，性能可靠。 当调节机构失灵时，如气源中断，控制系统失灵及执行机构膜片损失时，可将气动控制阀切换成手动操作，使工艺过程正常进行。
主要特点：
1、设计简单，结构紧凑，重量轻。
2、采用铝合金箱体或铸铁箱体。
3、采用ISO5221连接标准，直接安装无需支架；
4、采用双键槽轴也，便于多相位阀门安装。
5、气动、手动转换方便；
6、气候防护等级达到IP65；
7、规格多，输出扭矩范围广，*大输出扭矩高达22100N.m
8、可定制180度、360度转角的手轮机构
技术参数：
使用说明：
1、减速器底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合；
2、转动手柄（外转180°）在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上；
3、减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的手动装置；
4、气动手动不能同时装置。
主要特点：
1、设计简单，结构紧凑，重量轻。
2、采用铝合金箱体或铸铁箱体。
3、采用ISO5221连接标准，直接安装无需支架；
4、采用双键槽轴也，便于多相位阀门安装。
5、气动、手动转换方便；
6、气候防护等级达到IP65；
7、规格多，输出扭矩范围广，*大输出扭矩高达22100N.m
8、可定制180度、360度转角的手轮机构
技术参数：
| 型号 | 减速比 | 输入力矩 | 输出力矩 | 重量 |
| 1号 | 22：1 | 17 | 150 | 3 |
| 2号 | 26：1 | 70 | 300 | 4.5 |
| 3号 | 38：1 | 60 | 500 | 6 |
| 4号 | 54：1 | 120 | 1500 | 8.5 |
| 5号 | 80：1 | 140 | 2000 | 35 |
| 6号 | 78：1 | 200 | 3500 | 48 |
| 7号 | 68：1 | 240 | 6000 | 156 |
| 8号 | 100：1 | 400 | 12000 | 190 |
1、减速器底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合；
2、转动手柄（外转180°）在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上；
3、减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的手动装置；
4、气动手动不能同时装置。
