过滤油中固体杂质、水分，改善油质性能的机械设备。用加压过滤或真空蒸发－加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质和水分的过滤机组。滤油机主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。

　　滤油机以结构形式分：板框式滤油机、高精度滤油机、真空滤油机、再生滤油机、离心式滤油机；

　　以作用介质分：机油滤油机、变压器油滤油机、抗燃油滤油机

　　普通滤油机 由初滤器、油泵和过滤装置组成。初滤器为一筒状金属网，阻止不纯净油中较大的固体颗粒进入油泵。油泵通常为齿轮泵，输送不纯净油进入过滤装置。过滤装置为一小型手工压紧的板框压滤机，用滤纸作过滤介质。不纯净油在油泵压力作用下进入板框压滤机，透过滤纸成为滤清油。油中的固体杂质被截留在滤纸表面，少量的水分被滤纸的毛细孔吸收。过滤压力通常不大于0.3兆帕。当滤纸表面沉积杂质太多，过滤压力升高到0.35兆帕时，或当滤纸吸收的水分接近饱和，滤清油中残留的水分不再降低时，应停机更换滤纸。油的粘度较高时，可预热以降低粘度后再行过滤。这种滤油机只能除去固体杂质和少量水分，适用于一般电器用油和润滑油的提纯。当油中含水分和杂质过多时，须经预处理后再送入滤油机。普通滤油机的处理量为25～200升/分。过滤装置的方形滤框有200毫米、250毫米、320毫米、450毫米、630毫米等。滤板和滤框用铸铁或聚丙烯制成。

　　真空滤油机 包括初滤器、真空蒸发罐、油泵、过滤装置、冷凝器（即凝汽器）和真空泵等部分（见图）。不纯净油在大气压力作用下，经初滤器进入真空蒸发罐。油被加热到60度到70度后喷入真空室，成为细小的油滴。油中的水分快速蒸发为水蒸汽，进入冷凝器冷凝后排出。未冷凝的水蒸汽则由真空泵排至大气中。汇集在真空蒸发罐底部、已经蒸发脱水的油被油泵送入过滤装置，滤去油中的固体杂质，进一步吸收掉微量水分。真空滤油机能显著地提高排除油中水分的效果，适用于高压电器用油的提纯。

　　 离心分离式滤油机 工作原理简单，*。在其内部有一个带有双喷式喷嘴的转子，只需由机油所产生的压力来提供其驱动力。设备开启后，通过泵将油箱内机油送至转子内，待机油充满转子后就沿转盘下部喷油嘴喷出，既而产生驱动力使转子高速旋转。它的转速能达到4000-6000r.p.m以上，所产生的力量为重力的2000倍以上，以离心力的原理直接驱使杂质自机油中分离出来。坚硬而锋利的磨损性之金属物质，加上那些使零件磨损或使机油变质的残留积物，即使是1μm那样的大小亦能被取出。分离出来的杂质附着在转子内的杂质收集盖内，只需定期清洗即可。另外，由于水的比重比油大，在离心力的作用下，水分自油中分离出来存在转子内积油盘中，只需在清洗时清除即可。过滤后的油通过重力直接流回油箱中。

　　新出现的分子净油机还采用了静电分离和树脂吸附技术，可除去变质的油分子，使绝缘油高度净化，提高绝缘性能。

　　滤油机的故障及解决方法

　　（1）滤板损坏

　　厢式压滤机滤板损坏为常见故障。如果滤板损坏的数量较多时，应对以下因素进行分析：

　　①滤板的制造质量；

　　②滤板材质的选型和给料泵的扬程是否匹配；

　　③隔膜压榨方式中，应同时考虑隔膜板滤油机量和内部钢衬的加工质量。

　　在正常条件下，滤板两侧压力处于平衡状态。当滤板的两侧处于不同的过滤阶段，即一侧为过滤，另一侧为液力挤压，滤板两侧形成了压力差，从而损坏滤板。其原因：

　　①卸料过程中，滤板两侧残留的泥量相差大；

　　②压滤机开始过滤后，给料泵中途停车时间较长，滤室内半流动状态的滤饼出现不同程度的下沉；

　　③滤板的进料孔堵塞。

　　（2）滤板间喷料

　　自动真空滤油机在过滤作业中，滤板之间发生喷料现象，其原因：

　　①在滤板边框的压紧面，滤布出现折叠；

　　②滤布发生破损；

　　③两侧横梁出现不同程度的侧向弯曲（水平方向）；

　　④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。

　　解决措施为，卸料时仔细清理滤板压紧面上的残留滤饼（尤其是下部），或者及时冲洗滤板，保证滤板压紧面的清洁；将滤布捆绑好，保证其平整性。

　　滤油机行业标准

　　JB/T 5153-2006 板框式加压滤油机

　　JB/T 5153.1-1991 板框式加压滤油机 型式与基本参数

　　JB/T 5153.2-1991 板框式加压滤油机 技术条件

　　JB/T 53160-1999 板框式加压滤油机 产品质量分等