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如何延长德国FESTO气缸的使用寿命？
关于德国FESTO气缸使用寿命这个问题大家都有相应的认识产品也会有相应的介绍，但是我相信介绍的寿命很少德国FESTO气缸的寿命能使用到哪个时候，因为在使用过程中产生的不必要的磨损导致了无杆气缸的寿命简短。如何提供无杆气缸的使用寿命，是很多机械厂商非常关心的问题。 无杆气缸的安装前后需要注意的事项：
1.安装前，应在1．5倍工作压力下进行试验，不应漏气。
2.安装时，要注意动作方向碳硫分析仪，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。 3.安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚不能正常工作。
4.德国FESTO气缸不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。德国FESTO气缸的负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。 无杆气缸工作的平稳性直接影响到驱动机构能否正常工作。无杆气缸的爬行等异常现象对驱动机构工作的平稳性影响较大。
关于德国FESTO气缸怎么固定这个问题也会有人经常来咨询我们，其实这个问题不难的，两端的侧面不是有安装螺栓孔，但在加工安装板时要加工一个孔套进无杆气缸的小凸台，安装时要两边的同心度和水平度，可以让气缸的寿命更长些。
德国FESTO气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大点是节省安装空间。
磁偶式德国FESTO气缸（现在市面上能看到的多数国产气缸，日系的无杆气缸，大多数为磁偶式）
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
机械式德国FESTO气缸在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。
为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；2) 不需设置防转机构；3) 适用于缸径10～80mm，zui大行程在缸径≥40mm时可达7m；4) 速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。其缺点是：1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；2) 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。
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