吸音板里面填充了吸音棉，具有吸音、隔音功能。声屏障设置难以消除地铁通行产生的高频噪音，为降低环境噪音对附近居民的影响，提升小区居民的居住体验，经相关单位沟通、协...

隔音屏体属于降噪设施，由于隔声罩隔音消声降噪指标要求高，隔声罩消声降噪设计为三层结构型式,隔音箱外壳用2mm厚优质冷轧电解钢板与多层阻尼隔音材料复合而成,外表喷...

降噪隔音板是一种理想的吸声装饰材料。具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉变、易除尘、易切割、可拼花、施工简便、稳定性好、抗冲击能力好、独立性好、性价比高...

防护屏隔音板是一种将高性能高分子粘弹阻尼隔音涂层和约束阻尼层想结合构成的阻尼隔音结构。该种结构板在感受到声波振动时，其粘弹阻尼涂层可以很好的将振动能转化成热能，...

隔音围挡和隔音都是噪声控制中比较重要的防护措施，两者间有着本质上的区别，在实际应用中两者互相联系，并且发挥了综合的声场优化和噪声控制效果.

高铁隔音板是用来延长声波空间的，一定要有空隙。作用：降噪，消除回声，使音质更清晰，适合对声学要求比较高的场所；隔音板是用来限定声波空间的，一定要严密。在不同的环...

氟碳漆隔音板的用途中，具有各自侧重，例如:外墙氟碳涂料，侧重于装饰、自洁的作用;隔音板防腐氟碳漆侧重于防腐、保护、自洁的作用,幕墙铝单板氟碳涂料，侧重于装饰、自...

地铁封闭吸音板设计方案之中应根据声屏障所处背景，以及公路、铁路等所要达到的景观设计要求、经济性等来衡量。必须考虑周围的环境，做到实事求是，地铁隔音屏障安装首先必...

铁路声屏障由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它...

隔音降噪屏障阻尼噪声的机理是通过界面阻尼来达到降噪的目的。车轮降噪阻尼环具有特定的弹性和表面光洁度，安装在开有半圆槽的车轮上，在车轮发生振动时，通过阻尼环与车轮...

噪音屏障是加快道路改造与建设.要合理规划与设计城市道路,以声屏障的方式尽量降低交通噪声,当定线道路及设计道路和立交桥时,要注意坡道高程和纵坡与道路两边的建筑物间...

工业隔音板用于电力行业的噪声,发电厂噪音主要来源有机械动力声、气体动力声、电磁声以及厂区内运输设备产生的喇叭声、汽笛声等高频噪声。电力行业的噪声声源从车间设备发...

吸音铝单板经常用于建筑表皮之中，而其呈现的图案往往跟建筑的主题密切相关，因而常作为建筑师表现建筑特性的设计手法之一，这种朦朦胧胧、似有若无的建筑表皮，一方面避免...

隔音屏板是采用5802铝板制造隔音屏障，外形美观大方，制造精致，质量轻，运输、施工方便，造价低，使用寿命长，适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声运用。

电力隔音板广泛用于降低通风空调管道的噪声。吸声材料按其物理性能和吸声方式可分为多孔性吸声材料和共振吸声结构两大类.　对局部噪声源采取防噪声措施。采用消声装置以隔...

交通噪音隔音板新型吸声结构吸声板的建设形式，吸声板包括扩散体吸声板、干涉型吸声板以及菱孔结构吸声板，其中菱孔结构乃是*。声屏障利用屏体内部结构进行吸声，解决了传...

声噪隔音板的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔音板屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成...

发电站吸音板立柱是隔音设施的主要受力构件。通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙上或轨道边缘预埋钢板上。吸声隔声板是主要的隔声吸声构件，通过高强度弹簧夹固定在H型柱的凹...

铁路吸音板材料原材料品种，性能应符合现行国家标准产品实际要求，铁路声屏障材料原材料严禁使用易污染环境、损害人体健康的材料。

微孔隔音板基础应根据设计要求，如位置、形状、尺寸、深度等来构造。基坑开挖不应破坏基床表面。在公路上修建高架桥的隔音板基础应与路基同时施工，不应损坏或受施工影响。