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汽车大梁冷铆机液压控制系统简介及液压原理图

阅读:1367发布时间:2015-6-15

汽车大梁冷铆机液压控制系统零部件如图2所示

工作时,启动电机,高压油泵开始供油,由可调溢流阀调节系统压力,压力表显示压力数值,满足工作要求。三位四通电磁阀通过电控换向实现油缸活塞进退及油缸卸荷等功能,以满足不同工况的要求。溢流阀起到可靠的过载保护作用,以保证整体结构及电机不因压力过载而损坏。

压力表所示压力计量单位为Mpa(兆帕),每个Mpa的示值可使油缸活塞前进时产生压力值,如表2所示,用户可根据需要调节,调节时使活塞前进的电磁铁通电(指示灯亮),压力表所示压力为实际工作压力。顺时针调节溢流阀手轮时系统压力增高,反之则系统压力降低。调节时要缓慢转动手轮,以防损坏压力系统零部件,调节系统压力时,应注意控制zui高压力,不准超出规定,如3所示表2

铆钳型号



压力表值




YMQ42

  -1

   


 YMQ42

  -2




YMQ42

    -3



YMQ26

   -1



YMQ26

   -3A



YMQ26

-3B

1Map

1.33T

1.33T

1.33T

1.14T

0.83T

0.83T

铆钳工作压力表(T=(活塞半径)R2

汽车大梁冷铆机设备结构简介

滕州市弘业电子机械厂生产的汽车大梁冷铆机又称冷铆钳型号为:YMQ-26T、YMQ-36T、YMQ-40T,还可以根据用户要求定做成60吨的大吨位冷铆钳,质量保障。终身维护!

1、铆钳

     铆钳体、液压缸用一固定螺母连接成一体,缸底伸出一可拆卸把头,铆头1装在液压缸柱塞面孔内,与柱塞一起作进退往复运动。铆头2固定在铆钳体另一端面孔内。

2、液压控制系统:

   液压控制系统(泵站)在铆钳一侧。整个系统由电机带动高压油泵输入压力油,通过溢流阀、电磁换向阀,压力表、高压油管等进入液压缸,使柱塞实现进退往复运动。

本设备有点动、半自动、自动三种电器控制。


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