泵车液压油滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。

滤芯特点

1、分高压段用、中压段用、回油段用和吸油段用。

2、分高中低精度等级。2—5um为高精度，10—15um为中等精度，15—25um为低精度。

3、为压缩滤芯成品外形尺寸，增大过滤面积，一般滤层部分折成波纹状，液压滤芯打褶高度一般在20㎜以下。

4、液压滤芯承受压差一般在0.35—0.4MPa，但个别特殊滤芯，要求承受高压差，zui高要求承受32MPa，甚至42MPa等同系统压力。

5、zui高承受温度，有的要求达到135℃。

泵车液压油滤芯的要求

1、强度要求，制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷；

2、通油的顺畅度要求，流量阻力特性；

3、耐一定的高温，与工作介质相容；

4、滤层纤维不能位移和脱落；

5、成承载较多的污物；

6、高空及寒冷地区使用正常；

7、耐疲劳，交变流量下的疲劳强度；

8、本身清洁度要达标。
滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。

用途

工业用液压油在使用过程中由于种种原因会混进去一些杂质，滤芯主要的杂质有机械杂质，水和空气等，这些杂志会造成腐蚀加快，增加机械磨损，降低工作效率，使油品变坏降低设备使用寿命，严重时会产生油路堵塞造成生产事故。混凝土输送泵的液压油过滤，工程机械的液压油过滤，液压站液压油的过滤。

滤芯主要参数及特点

用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、XGHL7-700×10徐工500K回油滤芯为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、XGHL7-700×10徐工500K回油滤芯化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长的特点，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。

测试标准

（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定；

（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法；

（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定；

（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定；

（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法；

（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证；

（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。