金属吸音屏在高速公路上是常见的声屏障结构。如今，金属吸音屏已广泛用于中国高速铁路和高铁上的隔音工程。这种隔声装置可以增加声程差，提高降噪效果，但需要隔音要求，对施工过程的要求很高。为了增加风的负荷并确保隔音的安全性，折叠臂式通常采用5m以上的隔音，作为共振吸音结构的钻孔速度低的多孔板是重要的。吸声特性与孔径，钻孔速度和背面有关，以增加多孔吸声材料。

　　那么如何减少公路隔音的噪音呢？这种金属吸音屏是在声源和声音接收区域之间放置了一块高密度板，从而通过金属吸音屏减弱了声音，因此高速公路周围的人听不到。高速公路建成通车后，噪声主要是由汽车发动机，排气管和高速行驶的轮胎产生的噪声引起的。噪声的程度和感染的程度取决于车辆的速度，交通流量，交通拥堵率，道路结构，道路宽度和两条路径的结构，处理这些噪音常用的方式， 是安装金属声屏障。

　　金属吸音屏随着公路和铁路运输的发展，越来越多的应用隔音材料，由于隔音制造商的水平也不同，金属吸音屏的质量也不同。该部门项目对隔音设备影响很小或没有影响，因此在中国的隔音工程中得到了广泛的应用。双面玻璃真空中特殊的明亮隔音材料。穿孔镀锌板是一种高密度的隔音材料，通常由高密度岩棉板和高密度玻璃棉板制成，但由于岩棉板和玻璃棉板的防水效果不佳，因此用无纺布包裹岩棉板或玻璃棉板。结果，路径上的噪声通过穿孔板进入金属吸音屏，并且外部岩棉板或玻璃棉板具有优异的隔音，吸音和降噪效果。

　　金属吸音屏它用于高速公路，铁路，高架桥，冷却塔，棚架，大都会路线，工业公司等，在各种声音情况下，对声音分贝和噪音控制都有严格的要求。在应用性能方面采用新材料和新技术，具有良好的吸声和隔音效果。对于不正确增加噪声源传输的情况。金属吸音屏产品设计情况和材料质量直接影响所有隔音板的降噪效果，景观效果，使用寿命和耐腐蚀性。