4．1．1 大体积混凝土配合比设计除应满足强度等级、耐久性、抗渗性、体积稳定性等设计要求外，尚应满足大体积混凝土施工工艺要求，并应合理使用材料、降低混凝土绝热温升值。

4．1．2 大体积混凝土制备及运输，除应满足混凝土设计强度等级要求，还应根据预拌混凝土供应运输距离、运输设备、供应能力、材料批次、环境温度等调整预拌混凝土的有关参数。

4．2 原材料

4．2．1 水泥选择及其质量，应符合下列规定：
    1 水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 175的有关规定，当采用其他品种时，其性能指标应符合国家现行有关标准的规定；
    2 应选用水化热低的通用硅酸盐水泥，3d水化热不宜大于250kJ／kg，7d水化热不宜大于280kJ／kg；当选用52．5强度等级水泥时，7d水化热宜小于300kJ／kg；
    3 水泥在搅拌站的入机温度不宜高于60℃。

4．2．2 用于大体积混凝土的水泥进场时应检查水泥品种、代号、强度等级、包装或散装编号、出厂日期等，并应对水泥的强度、安定性、凝结时间、水化热进行检验，检验结果应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 175的相关规定。

4．2．3 骨料选择，除应符合现行行业标准《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52的有关规定外，尚应符合下列规定：
    1 细骨料宜采用中砂，细度模数宜大于2．3，含泥量不应大于3％；
    2 粗骨料粒径宜为5．0mm～31．5mm，并应连续级配，含泥量不应大于1％；
    3 应选用非碱活性的粗骨料；
    4 当采用非泵送施工时，粗骨料的粒径可适当增大。

4．2．4 粉煤灰和粒化高炉矿渣粉，质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB／T 1596和《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB／T 18046的有关规定。

4．2．5 外加剂质量及应用技术，应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB 8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119的有关规定。

4．2．6 外加剂的选择除应满足本标准第4．2．5条的规定外，尚应符合下列规定：
    1 外加剂的品种、掺量应根据材料试验确定；
    2 宜提供外加剂对硬化混凝土收缩等性能的影响系数；
    3 耐久性要求较高或寒冷地区的大体积混凝土，宜采用引气剂或引气减水剂。

4．2．7 混凝土拌合用水质量应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ 63的有关规定。

4．3 配合比设计

4．3．1 大体积混凝土配合比设计，除应符合现行行业标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55的有关规定外，尚应符合下列规定：
    1 当采用混凝土60d或90d强度验收指标时，应将其作为混凝土配合比的设计依据；
    2 混凝土拌合物的坍落度不宜大于180mm；
    3 拌合水用量不宜大于170kg／m³；
    4 粉煤灰掺量不宜大于胶凝材料用量的50％，矿渣粉掺量不宜大于胶凝材料用量的40％；粉煤灰和矿渣粉掺量总和不宜大于胶凝材料用量的50％；
    5 水胶比不宜大于0．45；
    6 砂率宜为38％～45％。

4．3．2 混凝土制备前，宜进行绝热温升、泌水率、可泵性等对大体积混凝土裂缝控制有影响的技术参数的试验，必要时配合比设计应通过试泵送验证。

4．3．3 在确定混凝土配合比时，应根据混凝土绝热温升、温控施工方案的要求，提出混凝土制备时的粗细骨料和拌合用水及入模温度控制的技术措施。

4．4 制备及运输

4．4．1 混凝土制备与运输能力应满足混凝土浇筑工艺要求，预拌混凝土质量应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB／T 14902的有关规定，并应满足施工工艺对坍落度损失、入模坍落度、入模温度等的技术要求。

4．4．2 对同时供应同一工程分项的预拌混凝土，胶凝材料和外加剂、配合比应一致，制备工艺和质量控制水平应基本相同。

4．4．3 混凝土拌合物运输应采用混凝土搅拌运输车，运输车应根据施工现场实际情况具有防晒、防雨和保温措施。

4．4．4 搅拌运输车数量应满足混凝土浇筑工艺要求，计算方法可按本标准附录A确定。

4．4．5 搅拌运输车运送时间应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB／T 14902的有关规定。

4．4．6 运输过程补充外加剂进行调整时，搅拌运输车应快速搅拌，搅拌时间不应小于120s。

4．4．7 运输和浇筑过程中，不应通过向拌合物中加水方式调整其性能。

4．4．8 运输过程中当坍落度损失或离析严重，经采取措施无法恢复混凝土拌合物工作性能时，不得浇筑入模。

TD-12混凝土无线测温仪/大体积混凝土测温仪