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简介

隧道全套锚固钻机新价，潜孔钻机主要应用于水电站、铁路、公路边坡各类地质灾害防治中的滑坡及危岩体潜孔工程，特别适合高边坡岩体潜孔工程，还适用于施工城市深基坑支护、抗浮潜孔及地基灌浆加固工程孔、工程的孔、高压旋喷桩、隧道管棚支护孔等，将其动力头略微变动，即可方便地*施工。主要钻进方法：潜孔锤常规钻进、跟管钻进、螺旋钻进。在各类复杂地层及不同钻进方法的造孔施工实践中，其优异的凿孔性能，得到广大施工单位和同行的认可。目前，在矿井巷道掘进过程中支护安装潜孔（索）潜孔剂时，一般采用人工登高进行，潜孔剂用手逐个挤入钻孔安装。人员登高后往往会出现作业困难，存在一定的安全隐患。人员登高用手挤方式安装潜孔剂时，潜孔剂极易损坏或脱落，安装效率低下且材料损耗严重。人工登高安装潜孔剂，需一人扶梯、一人接递潜孔剂、一人登高安装，单个工序投工数量较多。为保证井下工人施工安全，提高工效、节约材料损耗，迫切需要开发一种新型潜孔（索）潜孔剂安装器。

潜孔钻机修理需注意两大事项

潜孔钻机用在大型的机械工业中应用极为广泛，但是长时间的作业，潜孔钻机也会出现问题。这个时候就需要进行修理了。在修理潜孔钻机这一机械设备的时候，也是需要注意到一些问题。在进行潜孔钻机的修理的时候，应该注意到了这样的几个方面的事项。

*个方面：注意做好检查

在进行修理的时候，首先要做的就是要进行检查。很多人在进行这样的机械设备修理的时候，总是没有办法及时的找到问题的所在，主要的就是因为自己忽略了细节的问题。所以 在进行修理的时候，也是需要做好潜孔钻机的检查，只有做好了其中的检查，才可以让自己找到问题的所在。

第二个方面：按照说明

隧道全套锚固钻机新价在进行潜孔钻机的修理中，是需要进行相关的拆卸的。在拆卸的时候，也是需要按照其中的说明，进行拆卸。从而能够通过了这样的拆卸，来进行一定的修理，让自己可以找到问题之后，进行相关的维修。

自然在进行潜孔钻机这样机械设备的修理的时候，所需要注意到的问题，不仅仅是只有这样的两个问题，还需要注意到其他的一些事项。在注意到了这样的一些事项之后，才可以让自己更好的进行维修，让潜孔钻机发挥自己的作用。液压钻机的液压钻机和潜孔钻机的区别

液压钻机

-液压钻机和潜孔钻机的区别 潜孔钻机钻进孔深相对较浅，无液压提升装置，钻具起降*用卷扬机。一般采用空压冲击器，以空气为介质冲洗岩粉。动力系统一般为电机。

液压钻机钻进孔深适应范围广，有液压提升装置，起下钻具用卷扬机。可采用液压冲击器及空压冲击器。可采用液体及空气等为介质冲洗岩粉。动力系统可采用柴油机或电机。潜孔钻机钻进孔深相对较浅，无液压提升装置，钻具起降*用卷扬机。一般采用空压冲击器，以空气为介质冲洗岩粉。动力系统一般为电机。

液压钻机钻进孔深适应范围广，有液压提升装置，起下钻具用卷扬机。可采用液压冲击器及空压冲击器。可采用液体及空气等为介质冲洗岩粉。

动力系统可采用柴油机或电机地下潜孔钻机凿岩的工作原理及特点

潜孔钻机凿岩原理，即和重型凿岩机一样，是间歇冲击岩（矿）石，连续回转，不同的是潜孔钻机的冲击机构一潜孔冲击器装于钻杆的前端，潜入孔底，活塞直接冲击钻头，且随钻孔的延伸，不断推进。潜孔钻机即因冲击器潜入孔底而得名。钻机由冲击机构2中的活塞完成冲击钻头1的冲击动作，并由回转机构4实现回转动作。由调压机构6完成推进力大小的调节，以高效完成钻孔工作，钻机的升降与调幅由机构7完成。各种动作由操纵机构5来控制。支承机构可以是支架或钻车。钻孔过程中形成的岩屑（粉），则由流经钻杆与孔壁之间的气体或水排至孔外。

潜孔钻机不像凿岩机接杆钻进那样，能量损失随钎杆接头增多而增加，因它的钻杆不传递冲击能，故冲击能量损失小，因此可打更深的孔。由于冲击器深入孔内作业，工作面噪声大大降低，且钻孔精度较高。潜孔钻机的巷立柱式

潜孔钻机 -巷立柱式

潜孔钻机是冲击回转式钻机，其内部结构与一般凿岩机不同，其配气和活塞往复机构是独立的，即冲击器，如图2。其前端直接联接钻头，后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜入孔内，通过配气装置（阀），使冲击器内的活塞（锤体）往复运动打击钎尾，使得钻头对孔底岩石产生冲击。冲击器在孔内的高速回转，则是由单独的回转机构，即由孔外的电动机或风动旋转装置，通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。凿岩时产生的岩粉，由风水混合气体冲洗排出孔外，混合气体是由排粉机构经钻杆中心注入冲击器的，再经冲击器缸体上的气槽进入孔底。1)回转供风机构，它由气动马达、减速箱和风接头、钻杆接头等组成。风马达直接与减速箱连接。减速箱采用四级圆柱直齿轮减速，其输出轴为空心轴。空心轴前端用螺栓与钻杆接头连接，把回转扭矩传给钻具。空心轴内部安装不随空心轴转动的供气管道，由操纵阀来的气、水混合物经此进入钻杆直达冲击器。采用风马达作为回转机构的原动机，可以无级调速，有利于提高钻孔效率。

(2)推进调压机构推进调压机构由推进气缸、滑板、支架、滑架组成。用螺栓将回转供风机构和支架连接在滑板上。压气通过管道进入气缸作用于活塞上，活塞杆通过支架带动滑板，使回转供风机构沿滑架向前滑动，钻具则以一定的轴压（推）力作用于孔底，实现钻孔作业。调节气缸的进气压力，便可实现在合理轴推力下钻孔。qzj-100a型钻机采用气缸链条推进并调压，而qzj-100b型采用单气缸直接推进并调压，取消了链条传动机构，因而机构更简单、体积小、重量轻，便于井下搬运，易于制造和维修。

新型潜孔剂安装器设计构思为克服在人工登高安装潜孔（索）潜孔剂带来的诸多不便和安全隐患，设想研制一种安装工具，使作业人员站在巷道底板即可将潜孔剂送入潜孔（索）孔中，实现安装潜孔剂作业过程的安全高效。为此，设想新型潜孔剂安装器的关键在于解决将两根中空的钢管用弯头连接，上钢管采用沿轴线方向切分为两半的普通钢管连接而成，其中一端（沿轴线方向）采用铰接连接，另一端（沿轴线方向）则采用固定在下部钢管上的两个可手动开闭的挂钩连接，使用时上部钢管用于将潜孔剂装入钻孔，下部钢管用于工人手持操作。

新型潜孔剂安装器构件组成及工作原理本装置的技术方案是：包括上管和下管；所述上管由上管固定体和上管活动体铰接而成，上管固定体外侧面与下管上的横管焊接为一体；下管为横管和竖管构成的弯管，横管上设有通孔，该通孔轴线与竖管轴线重合，竖管下部设有径向通孔；手柄中部与下管铰接，手柄一端穿入下管下部的径向通孔中并与下连杆下端铰接，下连杆的上端从下管上部的通孔中伸出并与中连杆的一端铰接，中连杆的另一端与上连杆下端铰接，中连杆的中部与上管的横管铰接；卡片一端与上连杆铰接，卡片的另一端与上管活动体上的卡座卡动配合，卡片的中部与上管固定体铰接。见下图：使用过程：由于本装置中上管上下通透，且分为上管固定体和上管活动体，可在上管固定体或上管活动体中放入所需数量的潜孔剂，然后举起下管使上管深入钻孔中，将潜孔从上管底部伸入，使潜孔剂进入钻孔中，打开上部管体活动体并将该装置撤出，zui后使用顶钻机将潜孔旋转深入钻孔直到需要的深度为止。

潜孔钻机的分类

按结构分为单体式、钻车式、机载式；

按动力分为电动式、气动式、液压式；

按破岩方式分为回转式、冲击式、冲击回转式、回转冲击式。

潜孔钻机 -潜孔钻机的分类及特点

(一)国产潜孔钻机的分类及特点

目前我国大部分潜孔钻机主要针对岩锚旖工而设计，从钻机的技术性能大至可分为两种类型：

1．全液压潜孔钻机

该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力，液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大；开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便，是目前国内大部分厂家采用的类型。

2．电动一液压类潜孔钻机

该类钻机其回转以电机为动力，推进和辅助动作以液压为动力。

(二)国外潜孔钻机的特点

目前国内施工队伍使用的国外潜孔钻机大部分是以内燃为动力全液压操纵，配备液压凿岩机，动力单一、处理范围较大、土锚岩锚均适用，但用于土锚的优越性大

潜孔钻机主要用于铁路、公路、水利、水电设施的滑波治理工程及危岩体潜孔工程，控制建筑物位移等高边坡岩体潜孔工程，还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔、工程的孔和隧道管棚支护孔等。具有良好的性能：结构紧凑，体积小，重量轻，机动灵活，能适用于在高边坡和脚手架上展开工作；液压动力头的输出扭矩较大，钻进能力强，钻机的使用范围广；动力头的输出转速为无级变速，可根据不同的施工要求和地质情况自主选择钻进参数，以达到钻进效率。因此，无论何种型式的潜孔钻机，液压传动系统是潜孔钻机设备重要的组成部分，如果维护不当，会出现各种各样的故障，重影响设备的正常工作，所以应当十分重视液压系统的维护工作。液压系统可能出现的故障是多种多样的，在使用过程中产生的大部分故障是由于油液选择不当、油液被污染，系统中进入空气以及油温过高造成的。以下分析了潜孔钻机茌日常维护中应当特别注意的几个问题。分为手持式帮潜孔钻机，支腿式顶潜孔钻机。

主要特点

1、高效节能 采用液压技术，配置合理，整机价格低，油耗省。支架采用定位齿盘，结构新颖，稳定可靠。

2、移动灵活，操作简单 整机可拆性好，适合原始地貌作业

3、技术 分体式液压泵站是取得国家的产品，动力部分与操动部分相分离，作业时只需随钻机单独移动操纵台就能实现多点作业，劳动强度低，整机寿命长。

潜孔钻机导轨的结构特点及其应用

潜孔钻机目前已广泛应用在岩心钻探、工程地质勘察钻探、工程施工、水文水井、非开挖等岩土钻掘工程中。潜孔钻机工机构主要有2个，即推进机构和回转机构，而导轨承担了为补偿机构和回转机构提供支承和导向的重任，这2个功能对导轨的性能和结构提出了很高的要求。

1、导轨性能要求

由于潜孔钻饥的特殊使用工况，设计时不仅要考虑导轨的承载性、导向性和加工性。同时也要考虑其经济性。

1.1承载性

一般钻机上导轨要同时对回转机构和补偿机构进行支承和导向。如图1所示，导轨与回转头的滑板结合，为回转头导向，推进油缸作用于回转滑板实现同转头的进给运动；导轨下部与补偿机构滑架结合，为推进滑架相对补偿滑架运动导向。回转头钻进中的反转矩zui终作用在导轨上，所以导轨要有抗扭的能力。为了实现长行程，导轨滑架一般设计较长，因此要求导轨刚度要好，工作中不能产生过大的变形，大功率钻机导轨的抗扭性和刚度要作校核计算。

潜孔钻机工作时要保证回转头在导轨上作直线运动。首先分析导轨的导向原理，一个刚体在空间有6个自由度，即沿X、Y、Z3个方向的移动和绕X、Y、Z3个轴的转动。要保证导轨的直线导向性，在设计时就必须要对其他5个自由度加以限制，而只保留1个沿直线移动的自由度。

另外，钻机工作环境差，泥浆或岩屑落在导轨表面上，回转头或补偿机构滑板与导轨表面间存在不可避免的磨损。所以，在设计时还要考虑导轨与滑板间的可调性，在磨损间隙过大时能调整补偿，以确保执行件在直线运动时灵活平稳，无卡阻现象。

加工性

导轨的导向精度取决于导轨的加工精度，包括导轨加工的几何精度和和表面粗糙度。钻机导轨对表面粗糙度没有太高的要求，但对平面度、直线度、平行度等有严格要求，这样才能保证钻具在工作时摆动小、成孔质量好。

为了满足钻机推进行程，大多钻机的导轨长达2m、3m或6m，甚至更长。导轨采用焊接件较多，有时焊件会严重变形，出现弯曲甚至扭曲现象，有些是边加工边变形，在加

在设计时合理选择导轨的材料和结构型式，便于加工，并编制合理的加工工艺，达到导轨的几何精度。

经济性

导轨在达到以上要求的前提下，必须考虑其经济性，同时还要考虑其耐用性，为用户节约使用成本。

在满足钻机使用要求的前提下，选用耗材zui少、原材料、加工成本低的结构型式。

导轨的报废原因大多是其磨损严重，为了保证导轨的耐用性，应选用磨损小的结构型式，如滚动导轨。对于滑动导轨，一是要增加导轨的表面硬度，增强耐磨性；二是可在导轨表面增加一层耐磨抗蚀的耐磨条，并考虑其可更换性；二是在滑板上安装聚四氟乙烯套或尼龙块等减摩材料。

导轨的结构特点及其应用

当前潜孔钻机导轨主要有滚动导轨和滑动导轨两种形式。即导轨的摩擦形式有滚动摩擦和滑动摩擦两种。

滚动导轨

 (一)钻机的安装和准备

1、准备好凿岩洞室，其洞室规格可 根据凿孔的 方法确定，一般开凿水平孔时其洞室高度2.6-2.8米，凿上向孔，下向孔或倾斜孔时其洞室宽度为2.5米，高度为2.8-3米。

2、将气水管路、照明线路等引至工作面附近待用。

3、按孔为设计的要求，将支柱架设牢固。支柱的上下两端要垫上木板，在将横轴和卡环按照一定的高度和方向装在支柱上，利用手摇绞车将机器提起，按所需的角度固定在支柱上，然后调整钻机的孔向。

(二)作业前的检查

1、开始工作时，应仔细检查气水管路是否连接牢固，有没有漏气漏水的现象。

2、检查注油器内是否已经装满机油。

3、检查各部分的 螺钉、螺帽、接头等处是否已经拧紧，立柱是否确实顶得很牢固。

(三)凿孔作业程序

开孔时，先起动电动机，待转运正常后扳动操纵器的推进手把。使其得到适当的推进力，然后再扳动控制冲击器的手把到工作位置。凿岩工作以后，可以打开水阀，使气水混合物保持在有适当的比例。进行正常的凿岩工作。当推进工作使缷杆器移动到与托钎器相碰时，为钻完一根钻杆。要停止电动机运转和停止给冲击器送气、送水、把叉子插到托钎器的钻杆槽中，使电机反转滑板后退，使接头与钻杆脱开，再接第二根钻杆，按此下你循环连续工作。高风压露天潜孔钻机,适用于f=6-20的岩石上钻凿105-165mm直径的孔,主要用于道路建设、土石方开挖及露天开采、水电工程孔、预裂孔的凿岩工序,是理想的高效穿凿设备.