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多功能的深孔钻机新价报道

参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号KQ458

品牌

厂商性质生产商

所在地青岛市

更新时间:2017-12-06 11:07:18浏览次数:578次

联系我时,请告知来自 环保在线
多功能的深孔钻机新价报道,该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力,液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大;开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便,是目前国内大部分厂家采用的类型。

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简介

多功能的深孔钻机新价报道压系统油液的选择一股说来,液压油应符合下述要求:不得含有蒸汽、空气及其它容易气化和产生气化的杂质;具有良好的润滑性能,有很高的液膜强度;有高度的化学稳定性;适宜的粘度和良好的粘温性能。钻机液压油*使用兰稠或上稠液压油(2 0 40n1m 2/iS),在来源有困难的情况下,夏季使用30=工机械油,冬季使用20# 机械油亦可。液压系统油液污染的危害与防止措施液压系统污染是液压故障的一个主要原因。污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤甚至破坏或者引起阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙,改变液压系统的工作性能,引起动作失调甚至*失灵,产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏,缸筒内表面的拉伤,使泄漏增大,推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降,产生异常的声响与振动。还可能引起滤网堵塞,液压泵吸油困难,回油不畅而产生气蚀、振动和噪声,堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿,*丧失过滤作用,造成液压系统的恶性循环。因此必须加强管理,防止油液污染,确保液压系统能够安全可靠地运行。(1)油液污染对液压系统产生的危害:堵塞液压元件,如泵、阀类元件相对运动部件之间的配合间隙,堵塞液压元件中的节流小孔,阻尼孔和阀口,使元件不能正常工作;污物进入液压元件相对运动部件之间的配合间隙,会划伤配合面,破坏配合面的精度和表面粗糙度,加速磨损,使元件泄漏增加,有时会使阀芯卡住,造成元件动作失灵;油液中污物过多,使油泵吸油I:1处滤油网堵塞,造成吸油阻力过大,使油泵不能正常工作,产生噪音和振动;油液中的污物会使油液变质。水分混入油液中,会使油液产生乳化,降低油的润滑性能,增加油的酸值,导致元件使用寿命缩短,泄漏增加。(2)防止油液污染的措施。在液压系统常见的故障中,有不少是由于油液不干净造成的。所以,保持油液的干净是维护液压设备的一个重要方面。防止油液污染的措施有以下几点:油箱周围应保持清洁,油箱加盖密封;油箱中油液要定期更换,一般累计工作1000h后应当换油。注油时,应通过120目以上的过滤器;经常检查 清洗过滤器;定期用煤油清洗液压元件并疏通管路;定期检查管路和元件之间的管接头及密封装置。

3、多功能的深孔钻机新价报道空气进入液压系统的危害与防止措施液压系统中所用油液可压缩性很小,但低压空气的可压缩性很大,约为油液的l万倍,即使系统中含有少量的空气,它的影响也很大,会使系统产生故障。(1)空气进入液压系统的危害。使液压产生噪声,溶解在油液中的空气,在压力低时就会油中逸出,产生气泡,形成空穴现象;到了高压区,在压力油的冲击下,气泡}皮击碎,急剧升压,使系统产生噪音;油中的气化急剧受压时,会放出大量的热量,引起局部过热,损坏液压元件和液压油 油中的空气可压缩性大,使工作元件产生爬行和振动,破坏工作平稳性;油液中混人大量气泡,会使油液变质,降低油的使用寿命,加剧元件磨损。(2)防止空气进入液压系统的措施。根据空气进入液压系统的不同原因,在使用和维护中就注意下列几点:经常检查油箱中油面高度,保持油箱中有足够的油量。

现以中小型履带行走式高风压潜孔钻机解析如下:

一、钻机的动力型式,国内中小型履带自行式潜孔钻机主要有三种基本动力型式:

㈠柴油机驱动潜孔钻机,就是钻机由一台柴油发动机作为动力,驱动液压油泵组,输出的液压油分别供给:

1、行走液压马达,

2、回转液压马达

3、推进(提升)油缸

4、变幅机构油缸和车体浮动油缸。

钻机的所有动作都是采用液压,所以也俗称为“液压钻机”。

优点:

1只有冲击器使用压缩空气,整机耗风量小,可以选配较小排量的空气压缩机,从而降低了机组(钻机+空压机)的购置成本,是一种逐步取代其他动力型式钻机的发展型产品。

2、钻机移位时可以很方便的开走,没有诸如电缆、风管等的拖累。

缺点:

1、*在粉尘严重的环境下运行,发动机的损坏较快;缓解的办法,一是增加空气过滤级数,二是配备除尘设备

2、发动机的维护保养需要较高的专业技术水平。

㈡电动机驱动潜孔钻机,电动机驱动式钻机就是在柴油驱动式钻机基础上用电动机替代柴油机,其他基本不变。

优点:

1、钻机耗风量小;

2、电动机的动力特性好;

3、维护保养简单且维护工作量小。

缺点:

工作场地必须有足够的电源㈢全气动式潜孔钻机全气动钻机的动力均采用风马达,包括行走、回转、推进(提升)油泵,还有冲击器。

机械部分结构与上述两种本相同。

优点:动力单一

缺点:

1、整机耗气量大,必须配套大排量空气压缩机。

2、齿轮传动部分故障率相对高些3、动力特性比电动机和柴油机差些4、机组(钻机+空压机)的购置成本,目前该机型的市场购买量呈下降趋势,多以内燃机驱动式所取代。

二、配套空气压缩机为了实现高的穿孔效率,配套高风压空压机的钻机逐渐占了主流地位,空压机的主要参数是排气压力和排气量,要与钻机的设计需求相匹配,这对充分发挥钻机的凿岩效率至关重要。因为钻机的穿孔效率主要取决于潜孔冲击器,冲击器的耗风量大小由其设计结构决定,而冲击器随着风压和风量的提高,输出功率成倍增加,钻孔速度也会成倍提高。

也就是说,当选择了高性能的钻机和高效率的冲击器,必须有相应风压和风量的空压机来保证,否则,同一台钻机的钻孔效率会因为空压机性能参数的不同产生很大的区别。

三、在实际中也经常会有这种情况:已经有了空压机,需要配套钻机。或者已经有钻机,需要配套空压机,考虑的因素则主要是钻机与空压机的匹配。潜孔钻机的钻孔机械

潜孔钻机 -钻孔机械

分为 凿岩机和 钻机两类,钻机又有露天钻机和井下钻机之分。

①凿岩机:用于在中硬以上的岩石中钻凿直径为20100毫米、深度在20米以内的炮孔。按其动力不同可分为风动、内燃、液压和电力凿岩机,其中风动凿岩机应用zui广。

②露天钻机:按破碎矿岩的工作机构不同,分为钢绳冲击钻机、潜孔钻机、牙轮钻机和旋转钻机。钢绳冲击钻机因效率低,已逐渐被其他钻机代替。潜孔钻机用钻杆带动风动冲击器和钻头一起旋转,利用风动冲击器的活塞冲击钻头破碎矿岩,通常用在中小型矿山中钻直径80250毫米的炮孔。牙轮钻机用牙轮钻头的辗压作用来破碎矿岩,适于在硬矿岩上钻直径150440毫米的孔,它具有效率高、劳动强度小的优点,在大中型露天金属矿中得到广泛应用。潜孔(或牙轮)钻机由冲击器(或钻头)、回转机构、提升机构、加压装置、行走机构、排渣系统、钻架和钻杆组成。旋转钻机只适于钻较软的矿岩和煤。

③井下钻机:钻凿孔径小于 150毫米的井下炮孔时,除应用凿岩机外还可应用 80150毫米的小直径潜孔钻。在煤或较软矿岩中钻直径70毫米以下的炮孔时,一般用电力钻或风钻,由电动机(或气动马达)带动钻杆钻孔,钻出的岩(煤)屑经钻杆上的螺旋槽排出。 潜孔钻机在国外的发展

近几年.国外*的潜孔钻机制造公司又相继推出了一系列新产品。潜孔钻机配备了提供气压3MPa的压缩机。装备了*的筒形输送系统,可操作zui大直径为140mm

钻管。

主要部件:行走马达与履带

每条履带都分别靠风马达提供动力,由封闭式减速齿轮驱动,盘式制动器通过弹簧刹闸,空气离合,正反方向功效一样.在拖挂空压机时,爬坡度26度,单机32度.

操控台:操控抬设置在钻机后侧,便于操作手随时观察和实现对钻机各项动作的集中控制,集中控制的液压和气动侧操作使用安全方便.

潜孔振动回转式钻机  

是以振动和回转运动相结合的方式钻进岩层的一种回转式钻机。钻具由钻头、振动器、消振器和导向筒等组成(图3)。振动器产生的激振力使整个钻具作锥摆运动。钻头通过摩擦圈套装在振动器外壳的外面,一方面随振动器作频率约为1000转/分、振幅约9毫米的水平圆周振动;另一方面又绕振动器轴线作3~12转/分的低速旋转运动以破碎岩层,而钻杆则不转,并借消振器避免将振动传给钻杆。采用压缩空气反循环方式洗井,使岩屑通过位于振动器中心的导管和钻杆内腔排出井外。这种钻机结构简单,钻进效率高。井孔直径为600毫米左右,钻进深度可达150米。

冲击式钻

靠钻具的垂直往复运动,使钻头冲击井底以破碎岩层。其结构简单,但没有循环洗井系统,岩屑的清除与钻机不能同时进行,因而工效较低。钻井深度一般在250米以内,有的可达500~600米。主要类型如下述。冲抓锥  一种简单的冲击式钻机,利用钻具本身的重量冲击地层。钻具的下端是几个可以张合的尖角形抓瓣,当钻具在自身重量作用下向下运动时,抓瓣张开,各抓瓣*在直径约1米的圆周上切入岩层,然后由卷扬机通过钢丝绳提升钻具,抓瓣在闭合过程中将岩屑抓入尖锥体内,提出井口后再张开抓瓣卸出岩屑。冲抓锥的钻井深度通常为40~50米,zui深可达100~150米。 钢丝绳冲击式钻机  由桅杆和其顶端的提升滑轮、钢丝绳、冲击机构、钻具(包括钻杆和钻头)、电动机等组成(图4)。作业时,电动机通过传动装置驱动冲击机构,带动钢丝绳使钻具作上下往复运动。向下运动时靠钻具本身重量使钻头切入并破碎岩层,向上运动则靠钢丝绳的牵引。钻具下落的高度即冲程大小,根据岩层情况确定,一般为0.5~1米,硬岩层用大值;冲击频率常用为30~60次/分。切下的岩屑用抽砂筒清出地面,也可用将钻头与抽砂筒合成一体的抽筒钻具,钻进与清除岩屑同时进行,使切下的岩屑直接进入抽筒,积满后提升钻具,将岩屑倒出。为提高钻头的耐磨性和钻进速度,常在钻头端部堆焊钨钢粉,成为合金补焊钻头。

复合式钻机

有两种类型:一类是在转盘回转式钻机的基础上增设冲击机构,以回转钻进为主,当遇到卵石层时用冲击钻进的两用水井钻机,对各种地层的适应性较强;另一类是将冲击与回转作用结合在一起钻进的水井钻机,如风动潜孔锤钻机。它所使用的潜孔锤钻具(图5)由缸套和在缸套中上下运动的活塞等组成。缸套下端与钻头连接,上端通过螺纹接头与钻杆相连,由空气压缩机提供的0.7~1.4兆帕的高压空气通过活塞上方的逆止阀、空气分配器和活塞下方的进气口,推动活塞冲击频率作为 700~1200次/分的上下往复运动,使活塞频繁地冲击钻头,以增强钻头钻进岩层的能力。与此同时,钻具以35~60转/分的较低转速作回转运动。由活塞上、下空腔排出的空气,向下进入钻头,起冷却钻头的作用,并将孔底岩屑带出井口。其回转和循环洗井部分的结构与用压缩空气洗井的转盘回转式钻机基本相同,所用钻头为碳化钨球齿钻头或牙轮钻头等。风动潜孔锤钻机可用于硬岩层深井的钻进,钻进速度高,且钻井速度不因钻进深度的增加而降低,钻出的井孔较直。

为了适应不同地层钻进的需要,提高钻进效率,水井钻机正向多用途钻机及全液压传动与操纵的方向发展:即一台钻机备有多种设备和附件,可采用冲击式、回转式和潜孔锤等多种钻井方式;还可采用泥浆洗井、压缩空气洗井和正、反循环洗井等方法。

机构组成

1、液压油泵:为双联式,大排量泵为动力头提供动力,小排量 泵为四个支腿油缸、起落桅杆油缸、加力/提 升滑车油缸提供动力。

2、四个支腿:小型打井设备由液压油缸和固定架组成。可在工作现场调整机体的水平度,起到支撑和稳定机体的作用。

3、桅杆:为巨型钢管、槽钢和角钢 组合焊接的框架结构,以两侧槽钢的内槽为动力头上下运行的轨道,保证钻孔的垂直度。打井桅杆的起落由液 压油缸完成。

4、动力头:采用齿轮减速箱的机构,其低速轴中间有一个大孔的芯轴,芯轴的上口可与混 凝土灌注设备的胶管接口连接,进行灌注混凝土;芯轴的下口通过法兰盘连接钻杆、钻头。高速轴由大扭 矩液压马达驱动。

系统构成

1.动力系统,为整套钻机提供能量的设备;

2.工作系统,按工艺的要求进行工作的设备;

3.传动系统,为工作机组传递、输送、分配能量的设备;

4.控制系统,控制各系统、设备,按工艺的要求进行协调、准确工作;

5.辅助系统,协助主系统工作的设备。

水井钻机配件平板阀的密封润滑

手动水井钻机配件平板阀推力轴承采用锂基润滑脂,每次维修后应检查润滑脂的消耗情况,若发现变质、污染或缺少,应立即给予更换或补充,阀腔应在每次维修时及时进行冲洗,重新加注密封脂,以润滑阀板和阀座。维修过程中,若阀杆密封填料密封处发生轻微泄漏时,可通过阀盖上的密封脂注入阀注入密封脂,阻止泄漏,但施工完毕后应及时进行密封更换。在对阀门进行补注密封脂之前,一定要先考虑阀体的内部压力,所使用的高压注塑枪的压力一定要大于阀内部压力,才能将密封脂成功注入。在注塑枪内装入7903密封脂,通过软管连接到阀门阀盖上的注入阀。操作注塑枪,注入密封脂。

反循环钻机

2-1立柱为圆管构型式,法兰连接方式。立柱两侧配有圆形滑道作为动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭。立柱下部与上盘铰接,中后部与斜撑铰接,立柱顶部有滑轮组,用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降。动力头可沿滑道上下滑动托运时拆卸。

2-2行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地,离地通过液压系统驱动行走油缸实现钻机履靴前行,然后收起支腿,通过液压缸收缩拉动底盘前行,经过如此反复操作实现钻机前行。

2-3回转机构由中速液压马达通过一级行星减速器带动,在四个支腿液压缸的配合下,可使桩机实现回转。由于液压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点,因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。

拖行装置

支腿液压缸支地,支起底盘可以方便快捷地安装和拆卸拖行装置。臂架通过液压油缸收起放到即可 总高2.5米 达到装车运输高度

4.动力头采用三环减速机构,此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机,成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长,是目前国内钻机的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过

联轴器带动减速器的高速旋转,将动力低速轴,低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。

施工工艺 

冲击反循环破碎入岩工艺的破碎机理是利用冲击钻头对岩石进行较高频率的冲击,使岩石产生破碎,然后利用反循环排渣方式及时将破碎岩屑*时间排出孔外。冲击钻头由两根钢绳平衡连接,无论起、下钻都非常方便,大大缩短了辅助时间。 

因此,冲击反循环钻头是冲击钻进的主要工具,其结构的合理与否直接影响到钻进效率和质量。在冲击钻进过程中,关键是冲击和吸渣量是否匹配,也是确保孔壁稳定正常钻进zui基本zui重要条件。在钻进过程中吸渣工作应根据钻进地层和情况而定,不应过量汲渣以免造成孔壁失稳坍孔。发生埋钻事故。另外,在冲击过程中,必须经常检查钢丝绳的磨损情况以及转向装置的灵活性和连接的牢固性,以防磨断或因转向不灵而扭断钢丝绳,发生掉钻事故。 

根据地质情况,钻头出量研磨材料提钻时要应经常检查,一般地层每小班至少提钻一次检查,复杂地层提钻头次数要增加,往往钻头底量和外出量在砂卵石和基岩中磨损严重,所以应及时进行修补,这样就增加了修补钻头的铺助时间,降低了纯钻进冲击时间,又减少了修补钻头的辅助时间,再则在提升钻头时,要小心谨慎,尤其是在快到护筒底部将钻头慢慢提起,防止碰撞孔口护筒以免造成护筒底部坍孔或护筒错位或变形事故。  

潜孔钻机安全操作规程技术交底?

1、使用前,应检查风动马达转动的灵活性,清除钻机作业范围内及行走路面上的障碍物,并应检查路面的通过能力。

2、作业前,应检查钻具、推进机构、电气系统、压气系统、风管及防尘装置等,确认完好,方可使用。

3、作业时,应先开动吸尘机,随时观察冲击器的声响及机械运转情况,如发现异常,应立即停机检查,并排除故障。

4、开钻时,应给充足的水量,减少粉尘飞扬。作业中,应随时观察排粉情况,尤其是钻向下孔时,应加强吹洗,必要时应提钻强吹。

5、钻进中,不得反转电动机或回转减速器,应避免钻杆脱扣。

6、加接钻杆前,应将钻杆中心孔吹洗干净,避免污物进入冲击器。对不符合规格或磨损严重的钻杆不得使用,已断在孔内的钻杆,应采用工具取出。

7、钻机短时间停止工作时,应供应少量压缩空气,防止岩粉侵入冲击器;若较长时间停钻,应将冲击器提离孔底1~2m并加以固定。

8、钻头磨钝应立即更换,换上的钻头的直径不得大于原钻头的直径。

9、钻孔时,如发现钻杆不前进而不停跳动,应将冲击器拔出孔外检查;当发现钻头掉下硬质合金片时,对小块碎片应采用压缩空气强行吹出,对大块碎片可采用小于孔径的杆件,利用黄泥或沥青将合金片从孔中粘出。

10、发生卡钻时,应立即减小轴推力,加强回转和冲洗,使之逐步趋于正常。如严重卡钻,必须立即停机,用工具外加扭力和拉力,使钻具回转松动,然后边送风边提钻,直至恢复正常。

11、在正常作业中,当风路气压低于0.35MPa时,应停机检查。

12、应经常调整推进机构钢丝绳的松紧程度,以及提升滑轮组上、下行程开关工作的可靠程度;不能正确动作时,应及时修复潜孔钻机的正确的操作方法:

1.对位

(1)孔位偏差一般不得超过0.2米,如遇特殊情况,zui大不得超过0.4米。孔间和排距、方位角度尽量*。

(2)切断行走电机电源。

(3)接通工作系统电源。

(4)将电器操作台主令开关扳到手动位置。

(5)钻具稍稍提起,取出钎托上的卡扳子。

(6)缓慢放下钻具,至钎头距地面约30毫米时停止。

(7)安装好捕尘罩。

2.开孔、钻进

(1)开动抽风机。

(2)开动回转机构。

(3)将冲击器操纵阀扳到半开位置。

(4)接通提升推进机构下降按钮,下放钻具。当钎头触及岩石时,冲击器便开始工作,进行开孔。如发生卡钻或偏斜,应即提起钻具;重复上述程序,直至冲击器开始正常钻进为止。

(5)根据岩石的情况,将冲击器操纵阀全部打开或扳到合适开度的位置。

(6)停止下放钻具,将主令开关扳到自动位置,推压操纵阀手把扳到调压位置,进行调压凿岩。

(7)如遇岩石松软或较为破碎时,应向孔内装入黄泥进行护壁。

3.正常钻进时的注意事项

(1)各电动机应无异响,温升正常。

(2)中齿轮啮合正常,运行时无杂音。

(3)根据孔底岩石情况和电流表读数,随时调节钻具轴压,避免回转机过载。当电流超过额定值时,应立即提出钻具,检查处理正常后,方可继续作业。

(4)滑架摆动严重时,应减少轴压。

(5)当气压低于4公斤/厘米2时应停止钻孔。

(6)提升推进机构的钢丝绳应排列整齐,无桥压现象,绳头牢固。要随时注意调整钢丝绳的松紧程度。

(7)发生卡钻时,应根据具体情况进行处理,不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时,要先提钻、后停风,以免堵塞冲击器。

(8)遇风压突然降低,冲击器不响时,应查明原因及时处理。

(9)推压气缸架的限位开关应[经常保持灵活有效,以免发生过载或拉断钢丝绳等事故。

(10)要及时排碴。遇松软或破碎岩层时,尤应增加提钻和排碴次数

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