为什么大企业选择国外的齿轮油泵

为什么大企业选择国外的齿轮油泵

齿轮油泵是油泵产品中使用广泛的泵，虽然我国的齿轮油泵行业已经发展的相对成熟，但是与国外的齿轮油泵相比，不管在材料选择、泄露、噪声防治方面与国外产品都存在较大差距。石油和化工等行业对产品的要求比较高，所以多数还是依赖进口。石油和化工是齿轮油泵的主要市场，也是比较有潜力的市场，国内的齿轮油泵行业要想发展壮大，必须提高产品的质量和性能，抓住这两个主要的市场。

国外齿轮油泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好.为解决齿轮油泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。这样齿轮油泵的效率、可靠性与使用寿命等方面就会得到很大的改善。

KCB齿轮油泵不可反转

KCB齿轮油泵电机接电源时一定要注意线路是否正确，不然电机会出现反转，这不仅会烧坏电机，同时也会给齿轮油泵也带来巨大的损坏，齿轮的脱落，机械密封的损坏，止推板的磨损，因此提醒广大齿轮油泵用户，在泵工作之前一定要注意。

KCB齿轮油泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。

KCB齿轮泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的工作，需要时可在管路上另行安装。

从主轴外伸端向泵看，KCB300齿轮泵为顺时针旋转。

KCB齿轮油泵主要有齿轮油泵、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

KCB型系列齿轮油泵是我国的传统产品，结构和设计是50年代初期引进苏联的产品，具有结构简单，实用，使用维护方便等特点。KCB系列齿轮泵均设有安全阀，当KCB齿轮油泵超载时自动打开可对电机起保护作用，但不能作为常开式溢流阀来调节泵的工作压力。

我厂生产的KCB齿轮油泵KCB–200以上规格的产品均将安全阀改为溢流阀，可在额定压力范围内任意调节泵的工作压力，不用在管路上再另行安装溢流阀等元件，起到调节和超载保护的双层功能。

全系列KCB齿轮油泵用三爪式弹性联轴器与电机组成油泵整机。

本型KCB齿轮油泵常用于输送常温(120℃以下)、无腐蚀性、不含固体颗粒杂质和纤维的油类介质输送、加压以及作为各类机械设备稀油站中的润滑泵使用，降低泵转速可输送呈流体的高粘度稠油介质。

不锈钢齿轮油泵停止转动后注意事项

不锈钢齿轮油泵停止运转后的要求：

1、输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。

2、低温泵停车时，当无特殊要求时，不锈钢齿轮泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。

3、高温泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。

停机主要是由机械密封的失效造成的。不锈钢齿轮泵停止运转后的保养与密封失效。失效的表现大都是泄漏，泄漏原因有以下几种：

1、动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤;端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行;安装不到位，方式不正确。

2、补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀;安装不正确;密封圈质量不符合标准;密封圈选型不对。

不锈钢齿轮油泵在所有的齿轮泵中属于品质比较并且有一定特殊的应用范围。但是不锈钢泵在工作的时候也会出现一些意想不到的故障，比如停机。我们就有必要来分析一下停机的主要原因，这样就可以避免以后造成不必要的机器损害。

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