SMC 带气缓冲的薄型气缸,日本SMC薄型气缸
SMC薄型气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
SMC薄型气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间，分为磁偶SMC薄型气缸（磁性气缸）与机械式SMC薄型气缸。
SMC薄型气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。
SMC薄型气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的SMC薄型气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固，这样就会把变形zui大的处的间隙向SMC薄型气缸前后的自由端转移，zui后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，SMC薄型气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

SMC 带气缓冲的薄型气缸,日本SMC薄型气缸
薄型气缸RDQ-25H-Z-25D
薄型气缸RDQ-25H-Z-30D
薄型气缸RDQ-25H-Z-35D
薄型气缸RDQ-25H-Z-40D
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薄型气缸RDQ-32H-Z-100D
薄型气缸RDQ-32H-Z-20D
薄型气缸RDQ-32H-Z-25D
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薄型气缸RDQ-20H-Z-20DM
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