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无锡国劲合金有限公司
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无锡国劲合金有限公司是生产耐热、耐蚀、耐磨钢的专业厂家，生产工艺有精 密铸造、离心铸造。精密铸造工艺主要产品有热处理工装、热处理风叶、炉用轨道、滚 轮等炉用耐热钢铸件。专业3Crl8Mn12Si2N铸钢件
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ERP给武钢带来的经济效益：ERP一期给武钢省了5000多万元的成本，中间库库存30%，缩短合同交付期15天，缩短生产周期5天，合同执行率30%，结算人员30人，开质保书人员90%。大的钢厂——蒲项制铁有限公司（POSCO）通过实施第二大公司――甲骨文公司的电子商务套件（OracleE-BusinessSuite），对企业流程进行了重新审视与梳理、对组织机构进行了再造，从而形成了充满活力的机制，企业预算时间从原来的110天缩短到现在的30天，整整了80天，从而使POSCO将年预算按季度进行，了的灵活性；将月底结算时间从6天到了1天，成本核算时间从15天到了3天。4结语“以信息化促进业化"是冶金企业生产经营水平的必然选择，以宝钢、首钢、武钢为代表的大批钢铁企业，不惜重金投向信息，开始实施以ERPCRMSCM和电子商务为代表的经营信息，通过采用ERP等信息化建设已经使许多企业的生产经营发生了全新的变化，成功地实施了ERP（MRPⅡ）的企业从中了显著的效益，在企业规模扩大、竞争激烈的，通过加强和完善企业信息建设，不断增强企业资源、计划、产销、效率、决策的发展方向是正确的。
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无锡国劲合金有限公司是生产耐热、耐蚀、耐磨钢的专业厂家，生产工艺有精 密铸造、离心铸造。精密铸造工艺主要产品有热处理工装、热处理风叶、炉用轨道、滚 轮等炉用耐热钢铸件。离心铸造也可生产直径50mm-1000mm，长度5500mm各种 离心铸造管。主要产品有辐射管，加热炉炉辊，玻璃辊、沉没辊等。我们为众多世界知 名热处理设备厂商（韩国东宇东庵、易普森、爱协林、丰东）配套热处理工装、辐射 管、炉辊，并出口欧洲、南美、日本、韩国等国家。同时我们也为很多热处理工 厂设计并优化改良工装方案，为客户提供更合理、更经济的成套产品。
一，固溶处理东北大学的研究发现，该钢使用状态下塑性不好很可能与固溶处理的艺制度不当有关。试验表明，固溶温度在1100°C以下时，奥氏体晶粒内部及晶界上均有大量未溶碳化物存在，随着固溶温度的升高，碳化物数量，奥氏体晶粒尺寸增大。当固溶温度在1150~1180℃范围内时，碳化物已充分溶解，而奥氏体晶粒尚未过分。在更高的温度1250℃固溶时，虽然碳化物已趋于全部溶解，但奥氏体晶粒非常，且伴有一定的δ铁素体析出。从固溶态力学性能看，随固溶温度的升高，抗拉强度，延伸率升高。但对经过85%压下量的冷轧后的试样来说，虽然强度与塑性随固溶温度的变化仍然是随着固溶温度升高，强度、塑性，但是不同固溶温度试样的差别很小。因为底滤法渣处理艺在运行中，具有成本低、故障率低、水渣脱水性能良好，有利于节能环保等多种优势，对该厂推动绿发展战略，推进清洁生产、节能减排和实现绿增长、发展循环经济等多方面将起到强劲的支撑作用。底滤法渣处理艺由粒化塔、渣滤池、冲渣泵房、干渣坑四部分组成，其主要设施和设备包括冲制箱、冲渣沟、排气装置、渣滤池、事故干渣坑、冲渣泵、冷水池、冷却塔等。该项目改造于今年5月份开建设，计划于9月中旬完成改造并投入运行。河钢唐钢信息自动化冷轧维检技术人员利用大修时间，顺利完成冷轧二酸洗双切剪升级改造，使生产精细化程度进一步。据了解，该公司信息自动化部冷轧薄板厂二酸洗生产线于2006年正式投入生产，其双切剪使用至今已经严重老化，部分功能缺失，同时固定的刀隙不能适应产品规格多样化的生产需求，且夹送辊驱动为液压马达，速度固定不能调节，严重制约了生产线的生产。与致密材料相，钛合金多孔化处理可以大幅其模量，使之与周围骨组织更好地匹配。多孔结构对成骨细胞的粘附、分化和生长十分有利，骨组织可以长入孔隙中，从而使植入体与骨的结合强度，实现生物固定。此外，开放的通孔结构有利于的传输，促进组织再生与重建，从而加快*。因此，多孔钛合金目前被认为是有应用前景的生物医用植入材料。目前多孔钛的制备较广泛采用粉末冶金法，其具有艺简单、成本低、能控制孔隙率及孔径等优点。但是，烧结法制备的多孔钛合金，孔隙结构呈非球形，裂纹易在孔隙尖部产生，并且孔隙率低，封闭孔较多及连通性较差。因此，需要对艺进行改进。一，松装粉末烧结法这种是将钛粉或钛珠松散或经过振实后装置在模具内进行无压烧结，在烧结中粉末或颗粒通过表面张力相互粘结，从而形成多孔烧结体。
国劲合金生产材质：ZG40Cr28Ni16、ZG45Cr35Ni45NbM、Z040Cr25Ni20、P40、ZG1Cr20Ni14Si2N、ZG40Ni35Cr25NbW、ZG40Ni35Cr25Nb、ZG30Ni35Cr15、3Crl8Mn12Si2N、ZG35Cr24Ni18Si2等材质耐热炉底板、炉内挂件、炉钉、热处理工装等产品。
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图1是说明新日铁的这项技术的钢管的淬火的图，（a）为表示淬火处理时的冷却的图、（b）为表示淬火处理后的组织（其中，例示出低合金钢的情况）的说明图。需要说明的是，图1的（a）的进行了水冷的部分对应于图1的（b）的标上标记（1）的部分、图1的（a）的空冷部对应于图1的（b）的标上标记（2）和（3）的部分。以下的说明中，只要没有别说明，则关于所的金属组织，是表示为了马氏体化而需要一定以上的冷却速度的低合金钢、中合金钢的情况。新日铁的这项技术中，如图1的（a）所示，在将钢管1从外表面进行水冷而淬火时，不对管端部进行水冷，而对除了该管端部以外的部分（以下也称为“部"）的至少一部分进行水冷。图1的（a）所示的例子中，对部全部表面进行水冷，但也可以如图2的（a）所示那样地在部存在不进行水冷的部位。气相沉积技术经过几十年的发展，目前在制备耐磨、耐热、耐腐蚀硬质涂层及其它方面已取得巨大的成功。化学气相沉积(CVD)是一种化学气相反应生长法。CVD法制备高硅钢的艺为：将用普通轧制法生产的3.0%Si硅钢带置于无氧中加热到一定温度，通入SiCl4气体，在钢带表面发生化学反应：SiC14+5Fe→Fe3Si+2FeCl2反应生成的Fe3Si沉积在钢板表面热分解成活性Si原子，将其置于惰性对钢带进行平整轧制以Si沉积后的不平度，再对其进行高温保温，表面富硅层中的Si原子向内部中心扩散，钢带中的Si含量达到6.5%。物相沉积(PVD)是一种物相反应生长法，分为真空蒸发镀、离子镀、溅射镀。相对于CVD法，PVD发生在真空条件下，其沉积层纯度高、无有害气体，属于无污染技术。(1)在使用高含[P]熔融金属时，iBOF?模块1终点控制—避免过少"和“过多"喷吹对有效控制[P]含量至关重要。在[C]含量和温度下没有调节喷吹则会高的[P]含量，进而影响熔渣。过早调节喷吹不仅会C的复吹，还会P的复吹。因此，避免过吹也是非常重要的，否则回流会[P]含量升高。为了更好地了解调节操作在熔融金属不同[P]含量情况下对[P]含量控制的影响，Tenova了一款、能充分转炉艺的控制模型。为了避免统计模型通常遇到的一些问题，iBOF?模型基于热力学和动力学原理，利用实时热量和平衡原理而建立的。因此，iBOF?模型不仅可以用于转炉终点的实时监测与控制，还可以模拟和研究铁水和转炉实践变化产生的影响。
针对上述问题，科技人员从三个方面进行改进，以板材平直度及板面。粗轧时由于轧件较厚，温度较高，轧件断面的不均匀压缩可能通过金属横向流动转移而补偿，即对不均匀变形的自我补偿能力较强，故不多考虑板形问题。而到了精轧阶段，轧件刚端的作用不足以克服阻碍金属横向的阻力，对不均匀变形的自我补偿能力很差，并且还由于厚度较小，即使是压下量的微小差异也可能相对伸长率的显著不均，从而会引起板形变坏。板材厚度愈小，对不均匀变形的性就愈大。随机选场厚6、4.5mm×宽2050mm(名义尺寸)的板材，将板材沿长度方向中分后沿板面宽度每隔200mm测量一个厚度点。从测量数据可以看出，中间较两侧偏厚，4.5mm板大偏厚0.29mm，边部变形量远高于中间变形量，因而出现了严重的边浪。随着重载与高速铁路的快速发展，许多关键技术问题急需解决，其中钢轨疲劳与磨损就是铁路运输中复杂的技术问题之一，它严重影响铁路运输的性与经济性。对于重载铁路钢轨，则主要以侧磨、压溃、剥离掉块和波磨等失效为主，重伤轨数每年以20%的速度递增。轮轨关系是铁路技术的关键问题，而轮轨副是轮轨匹配研究的重点。西安建筑科技大学的学者通过在MM-200磨损试验机上轮对模拟试验，研究U68CuCr、U75V两种钢轨分别与ER8车轮钢轮对磨损行为。U68CuCr、U75V是相同强度级别，不同硬度的钢轨。结果表明：（1）在相同试验条件下，U68CuCr钢轨及其匹配车轮的磨耗量明显小于U75V钢轨及其匹配车轮的磨耗量；（2）U68CuCr钢轨的珠光体片层间距与珠光体团尺寸都U75V的小，磨损试验后，U68CuCr钢轨的塑性变形层和白层较厚；（3）对于全珠光体钢轨钢，进行降碳添加铜铬合金化后，有利于其使用性能。
专业3Crl8Mn12Si2N铸钢件3、轧制压力大，不利于板形的。在轧制极薄钢卷时，查看轧制压力，成品道次轧制压力超过7800kN的规定值，出现边浪缺陷。4、轧辊过钢量大。随着轧辊在轧机上作时间的（过钢量增大），作辊与钢带之间由于造成轧辊磨损，轧辊的辊缝形状不规则，从而造成板形缺陷。控制措施1、减小弯辊力波动对液压油品进行化验，对超标的大颗粒通过滤油机进行过滤，油品精度达到6级以下。对过滤滤芯进行更换，保证弯辊油品精度。针对伺服阀零点存在的偏差问题，利用换辊时间对伺服阀的线圈电阻值进行测量，对电阻值超标的进行更换。弯辊力波动值控制，从而了因弯辊力波动大引起的板形缺陷。2、轧辊热的均匀性轧制速度（＜400m/min），预热时间（＞25min），轧辊达到了均匀热的的效果，了板形。总之可认为，淬火裂纹在绝大多数情况下以产生于具有表面的钢管端部的龟裂为起点，该龟裂是作为通过微裂纹而发展的结果产生的，所述微裂纹是在冷却中产生的起因于壁厚方向的温度不均匀的热应力、进而相变应力的周方向上的拉伸应力（以下也将“拉伸应力"简称为“应力"）发生作用而在冷却面附近产生的。新日铁的这项技术人等进而利用考虑了热应力与相变应力的FEM（有限元法）分析，计算了钢管的周方向上产生的大应力。该FEM分析中，假设钢管轴方向均匀地进行冷却，并应用了以钢管2维截面为分析对象的广义平面应变模型。如以上说明的那样，根据FEM分析的结果也判明，通过对管端部进行空冷、即不进行水冷，能够大幅管端部的周方向应力。新日铁的这项技术人等根据上述见解和考察了以下（g）和（h）的启发，从而完成了新日铁的这项技术。
一般情况下不同的管材、不同型号及规格的卡压式水管，其焊接加热时间在出厂时都有规定，但所给加热时间是在温度为20℃、有微风时设定的，当温度低于10℃和风力较大时，若按设定的加热时间进行加热焊接，焊接后表面上与正常焊接没有多大区别，但实际上没焊透。解决办法是当遇到施低于10℃和风力较大时，应根据管材不同型号、规格适当加热时间。3、冷拔精密管焊口透化发生这种问题的原因是加热时间过长，与焊不透的情况正好相反，对于热熔对接焊，有些施人员认为焊接中加热时间越长，焊接效果越好。而事实恰好相反，冷拔精密管在加热时间过长时，会出现碳化现象，严重影响到冷拔精密管焊接。实验研究得，随着Si含量的，电钢的电阻率急剧增大，涡流损耗减小，铁损。为此控制措施是：1、钢水过热度，在有利于坯壳生长的基础上控制裂纹产生，将原来的过热度15～30℃到25～35℃，目标过热度由25℃到30℃。2、拉坯速度，将原来的0.9m/min(对应过热度25℃)到0.8m/min(对应过热度30℃)。3、结晶器采用电磁搅拌，自动控制液面高低，每回拉坯速度量v≤0.02m/s，拉坯速度间隔时间t≥12s，尽量控制结晶器液面波动范围，由原来的液面波动＜±6mm降至液面波动＜±3mm。4、浸入式水口保证严格对中以防止偏流，水口深度上下限30mm，控制在150～180mm，水口渣线每5炉变换一次，每次中间包高度5～10mm。5、助熔剂成分，适当增大结晶器保护渣的碱度R（CaO/SiO2），使保护渣的黏度，结晶温度，控制碱度R变化范围在0.05内。的是，在上述的从强水冷转换为弱水冷或空冷的冷却中，利用强水冷冷却到Ms点附近的Ms点高的温度，然后转换为弱水冷或空冷，由此使钢管的外表面侧因来自内表面侧的导热而复热，尽可能地减小钢管内表面与外表面的温度差，然后利用强制空冷等冷却到Ms点、的是Mf点以下的温度。根据该实施，在例如钢管的壁厚较厚的情况下别有效。钢管的壁厚较厚的情况下，从外表面起的水冷中的壁厚方向的温度不均匀变大，由于伴随外表面的马氏体相变的引起的大的拉伸应力，有时产生以外表面为龟裂的起点的脆性。为了该脆性，外表面的马氏体相变的开始、缩小内外表面的马氏体相变的开始时间之差的上述实施是有效的。根据上述的实施，能够缓和壁厚方向的温度梯度、周方向产生的拉伸应力。
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