高铁金属防护栅栏

中国是一个铁路大国，铁路建设飞速发展，已然成为世界范围内的国家。而铁路防护栅栏则在其中扮演了*的角色。铁路建设的日益扩张*刺激了铁路防护栅栏采购和生产，越来越多的防护栅栏

高铁金属防护栅栏是重要的交通基础设施，其中分为线路防护栅栏金属网片、防护栅栏加密网等安全性与实用性在要求上更加的严格。选择优质低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性*。                                                         

规格：                                         
网高x网宽（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米                      
常规立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
丝径范围：3.0mm~5.0mm
网孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm

高铁防护栏结构：                                        
立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。                                             
用途：                                                       
主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。                                                 

：矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊，应选用合适的焊条，使其变形小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度，网片焊接点的强度应大于1KN，焊接点脱落数小于4%。