铁路防护金属框架防护栏

   我公司常年与中国铁建和中国中铁及各*签订战略合作协议。对于高铁防护栅栏的生产及安装有自己的*理解和方案，可以zui大力度的满足每位客户的要求。   

 铁路防护金属框架防护栏规格介绍：                                               

板厚：1.5mm-3mm                                                           

    长节距：25mm-100mm

    短节距：19mm-58mm                                              

    网宽：0.5m-2m

    网长：0.5m-30m

    安装方式：可根据地形选择预埋式安装或者底盘式安装

    表面处理方式：PVC浸塑处理或选择静电粉末喷涂,镀锌等方式。

采用优质钢板冲压而成，具有*的防腐蚀，抗氧化等特点。

框架型：立柱采用方形钢管为多，网体边框采用小号矩形方管为材料，立柱与边框相对应位置均焊连接扁铁冲压耳片，立柱与网框通过连接耳片上螺栓固定，立柱底部焊接底板，立柱底板通过膨胀螺栓与地面固定。                                                                   

无边框：立柱形式圆形与方形均可采用，网体网格长方形居多丝经相对较大。网体形式多样，结构形式简洁，牢固与美观兼备，既起到隔离防护功能也起到装饰作用。                      

具有美观、实用、方便运输和安装简单的特点，防破坏性能高、钢性好，造型美观，视野宽广，安装简便，感觉明亮，轻松。                               

话说“林子大了什么鸟都有”，同样适用于这个行业。很多商家为了追求极限利益、降低生产成本，不惜铤而走险偷工减料、欺瞒客户。 比如在防护栅栏设计图纸中要求金属网片的边框矩管达到塑前2.0mm的厚度，而这些厂家在实际生产过程中使用1.7mm甚至1.5mm厚度的矩管，生产出来的防护栅栏在外形和使用过程中并没有明显的不同，但价格相比合格产品却低了很多。高铁防护栅栏的报价各不相同，可是采购商并不懂其中的缘由，只觉得“后者的防护栅栏产品报价低，前者肯定是在恶意加价”，zui后选择了后者。                                                          

      按照设计图纸生产的铁路防护栅栏因为符合国家生产工艺标准，因此叫做“国标铁路防护栅栏”；而后者没有达到国家标准，叫“非标铁路防护栅栏”。