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| 缸径 | -mm | 气缸数 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 种类 | 标准型气缸 |
薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。
产品简介
详细介绍
日本SMC薄型气缸原理分析，CDS1FN140-300R
特点：
将气缸部与夹紧结构集成为一个单元，
臂开闭角度可达90度以上，
减少了设计工时和安装工时。
・夹紧单元通用
用于工件的夹紧或喷溅防护罩开闭。
故可进行两个方向的夹紧。
ø20,与ø32使用相同的夹紧单元，
可减少备品种类。
・可执行两个方向的夹紧动作
・削减工时，省空间
型号一览：
AD402-04
JA80-20-250
AQ5000-06
日本SMC薄型气缸原理分析，CDS1FN140-300R
VFS3200-5FZ-03
AS2000E-02
CDQ2B12-15DMZ
IL100-03
IDFA3E-23
SS5Y3-20-5
概述：
气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。
工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；
※1：φ20，φ25不可对应。
※2：φ10，φ16不可对应。
※3：φ10不可对应。
※4：φ12不可对应。
※5：φ12，φ16不可对应。
※6：φ6，φ8，φ12，φ16不可对应。
结构详情:
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 气缸行程 | 300 | 气缸行程 300mm |
| 气缸追记号 | R | 杆侧气缓冲 |
| 行程调整标记 | - | 无 |
| 双行程标记 | - | 行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 两侧气缓冲（气液联用型无缓冲） |
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