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| 缸径 | 40mm | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 气缸数 | 其他 | 适用范围 | 工业 |
| 种类 | 其他 | 重量 | 2kg |
配管形式G集中配管型
缸径40缸径 40mm
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程100气缸行程 100mm
开关导轨的有无-带开关导轨
产品简介
详细介绍
SMC无杆气缸CY3RG40-100外壳防护等级
构造说明：
无杆气缸内部结构由（2端盖组件）、（5缸筒组件）、（组件和滑块组件里各有3-4组强磁铁组成，对应的磁铁磁极互相排斥，内外的磁组刚好吸合到对应的位置，俗成磁起从左往右动作。磁耦无杆气缸的原理就是通过内外磁铁的相吸，所以在轴向空间节省了外部活塞杆，轴向空间比耦合，活塞组件和滑块组件耦合在一起的时候，左边端盖输入压缩空气，推动活塞从左往右运动，滑块跟着活塞一标准气缸节省了近一半，大幅减小了设备的体积降低了成15滑块组件）（7活塞组件）等四大组件组成，其中活塞本，也提升了设备的美观性
介绍：
无杆气缸的两端具备了固定缓冲装置，能够实现让换向动杆气缸的活塞腔和滑块是采用隔开的设计方式，可以防止灰尘与污垢进入到系统之中，从而间接的延长了设备的使作平稳无冲击，同时也避免了造成机械的意外损坏。设备可选择配外置油压缓冲器，让缓冲的效果更佳。磁耦合无用寿命。双导向杆气缸结构可让导向度更高，并且能承受一定的侧向或者是偏心负载。
防护：
无杆气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把
SMC无杆气缸CY3RG40-100外壳防护等级
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