12kw汽油发电机三相*常见综合故障的分析与排除方法。1.汽油机供油系统常见故障排除方法汽油机的供油系统容易产生故障。常见故障有 不来油、混合气过稀和混合气过浓等。(1)不来油现象：内燃机不能发动。向化油器内加入少量汽油后机器即可发动，但很快又停机。原因：汽油箱内无油油管堵塞。油管或油管接头损坏造成严重漏油。汽油滤清器*未清洗或汽油箱未清洗杂质将油管或滤网堵塞。化油器进油管接头或接头处滤网堵塞各油道、主量油孔及主喷管堵塞三角油针卡在三角针座造成不进油。二、燃油消耗量大的原因
1 、化油器调整不当，可燃混合气浓度偏高。
2 、汽油系统的管路、开关、化油器有漏油现象。
3 、汽油品质差，在气缸燃烧室内燃烧时发生爆震。
4 、点火正时不准，过早或过晚。
5 、空气滤清气堵塞。首先检查汽油箱内是否有油，油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位一般采用分段压缩的方法，将油管从化油器上拔下，让拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果无油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹气，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。

12kw汽油发电机三相*三、克服办法
1 、施用90 ＃以上的汽油。
2 、化油器调整适当。
3 、经常维护，不得有任何漏油现象。
4 、按常规维护空气滤清气。
5 、保持正确的点火正时。
6 、避免小负荷*运行。
7 、有节能运转装置的发动机，在无负载时，使其在节能位置运行，减少高速空载运行时间。化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口，有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。装有汽油泵的汽油发电机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位，如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重，堵塞点在汽油泵之前。目前，通用汽油机使用的发动机采用两种润滑方式：一是飞溅式润滑方式，二是混合油润滑方式（对二冲程汽油机）。各自对润滑油的消耗率与不同的规定，但是，发动机性能越好，其润滑油消耗率越低，我国新国标的规定是：四冲程汽油机的润滑油消耗率不大于89 ／肠。h ，使用混合油的容积混合比不低于22 : 1 。二冲程汽油机使用中不存在润滑油超耗问题。