15kw汽油发电机三相*汽油机如漏油，一般在前端衬垫和后端油封处，即更换衬垫和油封，并按规定扭力紧固前端螺钉。一、曲轴箱内润滑油超过油面高度在曲轴箱加油孔装有油标，油标上有上、下两条刻线。当曲轴箱内油平面低于刻线时必须加油，否则自动保护停机，但不得使油平面高于上刻度线。若油平面过高，当曲轴高速旋转时，飞溅到气缸，活塞上的润滑油增加，从而使其串入燃烧室内而被烧掉的润滑油消耗增加。混合气过稀是因供油不足或油路不畅而造成的。若化油器有“回火”现象,可适当关小风门,或按下验油杆增加汽油,这时如果化油器“回火”现象消失,则说明混合气过稀,机器不能起动或起动困难时(机器的其它部分均正常),可将火花塞拆下,从火花塞座孔中注入少许汽油加入汽油后若能起动但起动后又自动停机或风门打开后又自动停机时,可以确定混合气过稀。三冷汽油机冷却效果受冷却介质温度的影响很大，在高温季节，由于*告诉运转很容易引起过热，将使润滑油温度升高，粘度下降。这样缸壁上的润滑油就更容易窜入燃烧室燃烧掉，飞溅到四周的润滑油则容易从各结合面渗漏。这时，应适当控制，调节发动机负荷，并改善其工作环境，如因机器工作状态不良引起过热。

15kw汽油发电机三相*检查时先检查油箱是否缺油油路开关是否打开化油器安装是否平正化油器与气缸的连接螺丝是否松动,密封垫片是否损坏,主油针是否拧得过紧。装有汽油泵的汽油机(如1220型汽油机)起动之前，可通过用手泵油判断汽油泵工作好坏。当活塞环封油不严甚至失去封油作用后，一方面会使润滑油大量窜入燃烧室，产生大量积碳，引起过热，导致入画有粘度降低，另一方面会使燃油窜入曲轴箱体内。污染润滑油，加速润滑油的分解而变质，使润滑油粘度下降，反过来又使润滑油更容易窜入燃烧室，这样，使发动机的工作很快形成恶性循环，因此活塞环封油不严是引起润滑油超耗的主要原因。机器不易起动,拆下火花塞可发现电极周围有积炭或汽油。排气管冒黑烟,并带有刺鼻的汽油味。转速不稳,且不易提高，声音沉闷。功率不足,耗油量增加。塞环封油不严的原因是：润滑油分解出来的胶质积碳，活塞环使用过久而磨损造成活塞环与气缸之间形成间隙，由于材料及加工质量等使活塞环粘合不良，活塞环失去弹性甚至折断，当润滑油超耗时，排气管伴随冒黑烟等故障现象，此时，应拆卸活塞连杆机构检查活塞，气缸和活塞环情况，清除碳，更换有关部件。