安平县三鑫金属丝网制品厂

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百叶孔道路隔音屏障

参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号自主研发

品牌

厂商性质经销商

所在地衡水市

更新时间:2019-08-02 15:57:31浏览次数:328次

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百叶孔道路隔音屏障是交通噪声污染控制的重要措施,成果应用于百叶孔公路声屏障的设计,包括声学设计,结构设计景观协调设计等,开发的设计软件可用于指导百叶孔公路声屏障项目的管理,施工,验收等工作,也可应用于环保部门对工程降噪效果的评定。

百叶孔道路隔音屏障钻孔桩基础桩径70cm,施工时采用螺旋钻机干式钻孔,钻孔桩外露部分采用定型钢模板,混凝土一次浇筑完成,基础回填采用与路基相同填料回填密实,其回填压实标准不低于相部位路基填筑压实标准。
百叶孔公路声屏障基础施工工艺基本与接触网立柱钻孔浇筑桩基础基本相同,只是其桩径与接触网立柱钻孔浇筑桩径不同。
a.准确进行基础位置的现场定测。距线路中心位置允许偏差0、+20mm,截面尺寸±20mm,埋置深度不小于设计。
b.孔采用螺旋干式钻机。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度,其偏差不大于孔深的0.1%。成孔后采用人工清除底部松动土和浮土。
c.砼采用拌合站集中拌制,搅拌运输车运输。振捣采用电动插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时,进行地脚螺栓的安放,安放时按照其几何尺寸,用钢筋焊接在钢筋笼上,以保证预埋螺栓的几何位置正确。
 

百叶孔公路声屏障

对于路堤隔音屏障结构,分别讨论了立柱不同埋深和屏障板厚度对屏障顶部位移量和应力、剪应力,随着立柱的埋深加深,顶部位移量减小,应力和剪应力减小;屏障板厚度增加,其顶部位移量也相应减小。
对于百叶孔道路隔音屏障结构,分别讨论了不同高度的高架桥的不同风荷载和百叶孔公路声屏障板宽度对其结构强度和顶部位移的影响。随着高架桥高的增加,风压随之增大,对百叶孔公路声屏障结构的压力越大,顶部位移量也变大,为了提高百叶孔公路声屏障结构的稳定性,可以减少立柱之间的距离,即百叶孔公路声屏障板宽越窄,其结构顶部位移量越小。
百叶孔公路声屏障岩棉性能特点
1、百叶孔公路声屏障绝热性能:绝热性能好是岩棉制品的基本特性,在常温条件下(25℃左右)岩棉的热导率通常在0.03~0.047W/(moK)之间。
2、百叶孔公路声屏障燃烧性能:岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维,不可燃,在加工成制品的过程中,有时要加入有机粘结剂或添加物,这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。
3、百叶孔公路声屏障隔音性能:岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能,其吸声机理是这种制品具有多孔性结构,当声波通过时,由于流阻的作用产生摩擦,使声能的一部分为纤维所吸收,阴碍了声波的传递。

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