微机控制汽车变速箱齿轮疲劳试验台分类描述：

1、主机：主体采用卧式结构，整体工作台，以保证整机刚度；主机中间部分为总成齿轮旋转系统，齿轮箱左右两端伸出轴，轴端连接固定车轮，两端车轮下安装有试验加载装置。
2、旋转驱动系统：电机连接齿轮箱，电机旋转带动齿轮箱两端车轮旋转。电机可选用电动汽车本身配制电机，试验品为整个电动汽车前置车轮齿轮箱旋转系统总成。试验品安装固定于主机工作台上的安装平台上。安装位置可调。
3、加载系统：两端车轮下分别安装有竖直方向的加载系统。伺服电机驱动，精密滚珠丝杠副传递，配置弹性加载装置、传动和导向机构，加载均匀稳定、无冲击现象、数据采集控制准确。加载位置可调。加载支撑为两点圆辊支撑，表面支撑接触材料可。
4、空间调节机构：活动端采用重型直线导轨槽，承受载荷大，定位精度高，手动丝杆传动。空间调节满足试验装夹测试要求。
5、装夹机构: 依据车体齿轮箱旋转系统总成实物具体制作，满足实际装夹测试要求。
6、测量显示系统：采用国内负荷传感器和转角测量传感器采集试验加载力和试验转角，高速数据采集放大器采集数据。计算机屏幕显示试验参数和曲线等。
8.    安全保护系统：过载保护、过温、过电流、过电压、欠压、超速、异常等多种保护。

微机控制汽车变速箱齿轮疲劳试验台产品参数：

1、单套加载大载荷：15kN（左右共两套加载机构）
2、载荷示值相对误差：优于±1%
3、旋转驱动电机：车体所配或单独配制
4、输入端驱动转速：10-2000rpm可调  (暂定)
5、转速控制误差：设定值的±1.0%以内
6、空间调节：满足实际测试空间要求
7、工装：依实物具体制作