原装供应OMAX 双联齿轮泵HGP-55A-2222 返回列表页

原装供应OMAX 双联齿轮泵HGP-55A-2222

产品规格型号；

HGP-55A双联齿轮泵

型号；

HGP-55A-2222

HGP-55A-2626

HGP-55A-3333

HGP-55A-4444

HGP-55A-4848

HGP-55A-5555

HGP-55A-6363

HGP-55A-7575

HGP-55A-8080

HGP-55A-9090

固定方式流量 (c.c / rev.)旋转方式心轴型式法兰固定型式吸入和吐出

F: 法兰型 / L: 脚座型22+22R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型26+26R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型33+33R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型44+44R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型48+48R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型55+55R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型63+63R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型75+75R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型80+80R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

F: 法兰型 / L: 脚座型90+90R: 顺时针 / L: 逆时针X: 平行键 / Y: 梅花键 / Z: 推拔键2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 4 孔式F: 法兰型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G3) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U3)

原装供应OMAX 双联齿轮泵HGP-55A-2222

双联齿轮泵的工作原理；

为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。

外齿轮泵有两根相同尺寸的啮合齿轮轴。驱动轴连接电机或减速机（通过弹性联轴器）并带动另一根轴。在重载型工业齿轮泵内，齿轮通常与轴为整体（一个部件），轴颈的公差很小。 外齿轮泵的运行原理很简单。液体进入泵吸入端，被未啮合的齿间空穴吸入，然后在齿间空穴内被带动，沿齿轮轴外缘到达出口端。重新啮合的齿将液体推出空穴进入背压处。 有三种常用的齿轮形式：直齿、斜齿和人字齿。这三种形式各有利弊，有不同的应用。 直齿是简单的形式，在高压工况下为应用，因为没有轴向推力，且输送效率较高。斜齿在输送过程中的脉动最小，且在较高速度运行时更加安静，因为齿的啮合是渐进式的。但是，由于轴向推力的作用，轴承材质的选用可能会造成进出口压差有限、处理粘度较低。因为轴向力会将齿轮推向轴承端面而摩擦，所以只有选用硬度较高的轴承材质或在其端面作特殊设计，才能应对这种轴向推力。 为使齿轮泵的承压能力大化，这些配合部件之间的间隙必须愈小愈好以限制内漏,沥青泵。但是，只是缩小间隙并非说起来那样简单，也必须考虑其它因素如温度、粘度和选材。有内泄漏并非全是坏事。在齿轮泵中，有些内漏是必须的,螺杆泵，用来润滑内部通路，并在滑动轴承内形成液膜以动态支撑齿轮轴。正确的设计应该是，内泄漏量是流量的1～3%。 随着粘度升高，离心泵会变得低效，用户需要考虑采用正位移泵（PD泵，或称容积式泵）,高粘度齿轮泵。当压力需要升高，一些正位移泵难以为继。而温度升高时，其它的泵也将失效。 理论上说，正位移泵的额定流量和压力无关,CB―B齿轮泵的结构。但是，容积失效或内泄漏是所有型式的正位移泵所固有的。为了达到高压差和所需额定流量，齿轮泵必须克服这种内泄漏。

齿轮泵工作原理：两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。

齿轮泵的分类：齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

齿轮泵结构组成：一对几何参数*相同的齿轮（齿宽为B，齿数为z）、泵体、前后盖板、长短轴。

适用范围：齿轮泵用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，

可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。齿轮泵工艺要求高，不易获得精确的匹配。

齿轮泵的工作原理如图3-3所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上，主动轴由电动机带动旋转。