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公司信息

人:
陈婷
址:
苏州市相城区
编:
215000
铺:
https://www.hbzhan.com/st624911/
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DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54日本TOKIMEC换向阀简化控制,提高传动效率
日本TOKIMEC换向阀简化控制,提高传动效率
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2020-04-07 16:20:49浏览次数:382

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【简单介绍】
标准 100 材质 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜
工作温度 其他 公称通径 10mm
加工定制 类型 直通式
连接形式 其他 零部件及配件 线圈
流动方向 换向 密封形式 其他
驱动方式 气动 适用介质 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体
形态 柱塞式 压力环境 其他
日本TOKIMEC换向阀简化控制,提高传动效率,TOKIMEC换向阀结构合理,使用安全环保方便

日本TOKIMEC换向阀简化控制,提高传动效率,TOKIMEC换向阀结构合理,使用安全环保方便一种压力流量可调的叠加阀的制作方法一种压力流量可调的叠加阀,由锻钢阀体(2)、压力补偿阀插芯(4)、0.8mm阻尼I(5)、节流阀插芯(6)、0.8mm阻尼II(7)、溢流阀插芯(8)组成,所述压力流量可调的叠加阀基体是锻钢阀体(2),其余的压力补偿阀插芯(4)、0.8mm阻尼I(5)、节流阀插芯(6)、0.8mm阻尼II(7)、溢流阀插芯(8)都安装在锻钢阀体(2)里面。适合于安装在板式三位四通液压换向阀下方,将换向阀的负载油路A路的压力和流量控制在设定值,使得流过A路的流量不受负载压力变化影响。
种压力流量可调的叠加阀技术领域本实用新型涉及一种压力流量可调的叠加阀,适合于安装在板式三位四通液压换向阀下方,将换向阀的负载油路A路的压力和流量控制在设定值,流过A路的流量不受负载压力变化影响。
目前,普通的板式安装三位四通液压换向阀常用于液压换向功能,如果要实现负载压力和流量同时控制,要增加较大体积的外置式控制阀组,不利于提高集成度。
本实用新型所要解决的技术问题是:在一个三位四通液压换向阀出口油路A路上,通过安装一块压力流量可调的叠加阀,对A路油的流量和压力可以进行手动调节,实现A路油的流量压力复合调控,同时不用增加较大体积的外置阀组。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
—种压力流量可调的叠加阀,由一个压力补偿阀插芯、一个节流阀插芯、一个溢流阀插芯、两个0.8_阻尼、一个锻钢阀体组成,其特征在于:所述一个锻钢阀体是整个压力流量可调的叠加阀的基体,其余的压力补偿阀插芯、节流阀插芯、溢流阀插芯和0.8mm阻尼都是安装在锻钢阀体上面的,锻钢阀体上打有三个油道P、T、B,其位置分别与三位四通液压换向阀的三个油道P、T、B对应,油道大小也与三位四通液压换向阀的三个油道相同。

DG4V-3-2C-M-U1-B-7-54 TOKIMEC电磁阀DG4V-5-2AL-M-U7L-H-7-40

DG5V-7-2C-M-U1-H-7-54 TOKIMEC电磁阀DG4V-3-6B-M-P2-T-7-54

TOKIMEC( TOKYO KEIKI )日本株式会社东机美(东京计器株式会社),叶片泵,比例阀,溢流阀,电磁阀,方向阀,液压泵,全系列产品型号:
TGMC-3-PT-GW-50-S49C2PG-805-10DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40 TGMRC-3-AYA-BW-11SPQ32-38-19-86BA-18-S116DG4V-3-2N-M-P7-T-7-54 DG4V-5-31C-M-P7L-H-7-40DG4V-5-31C-M-PL-T-6-40 DG4V-3-3C-M-P2-T-7-54DG4V-5-31C-M-PL-0V-6-40DG4V-3-2A-M-U1-V-7-54DG4V-5-33C-M-P7L-H-7-40DG4V-5-33C-M-PL-T-6-40 DG4V-5-33C-M-PL-0V-6-40DG4V-5-23A-M-PL-T-6-40 DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40 DG4V-3-2BL-M-P2-T-7-52 DG4V-5-6A-M-PL-T-6-40 EPFRG-02-150-10-S1EPFRCG-H02-175-100-EX-10-TN-S3 EPFXG-06-210-750-12-S8B ULG-10-ST-D-PS2-H-13-S2 DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 DG4V-5-2A-M-P9L-VR-7-40 DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40 DG4V-3-3BL-M-P7-H-7-54


所述锻钢阀体的上表面的A油道自上向下端串联安装一个压力补偿阀插芯和一个节流阀插芯,实现A油道流量控制功能;节流阀出口与锻钢阀体下表面的A油道连通;节流阀插芯的出口并联一个溢流阀插芯,溢流阀插芯的出口连接到锻钢阀体的T油路,实现A油道压力控制功能;在压力补偿阀插芯控制腔到节流阀插芯入口间安装一个0.8mm阻尼,在节流阀插芯出口到溢流阀插芯入口间安装一个0.8mm阻尼,用于实现减缓这两路油道流速的作用。日本TOKIMEC换向阀简化控制,提高传动效率,TOKIMEC换向阀结构合理,使用安全环保方便
本实用新型与现有技术相比有以下有益的效果:在使用相对于流量压力可调的外置式组合阀紧凑的三位四通液压换向阀的液压系统里面,通过添加压力流量可调的叠加阀,就可以实现A油路的压力流量复合控制,优点是安装方便,体积小,可靠性高。
以下结合附图和具体实施过程对本实用新型作详细说明。
参见附图1,一种压力流量可调的叠加阀,由锻钢阀体2、压力补偿阀插芯4、0.8mm阻尼I 5、节流阀插芯6、0.8mm阻尼II 7、溢流阀插芯8组成,图中三位四通液压换向阀I为板式安装方式的手动控制或者电磁控制换向阀,图中阀基3是用于安装三位四通液压换向阀I的基础阀体;所述压力流量可调的叠加阀基体是锻钢阀体2,其余的压力补偿阀插芯4、0.8mm阻尼I 5、节流阀插芯6、0.8mm阻尼II 7、溢流阀插芯8都安装在锻钢阀体2里面,锻钢阀体2上打有三个油道P、T、B,锻钢阀体2上表面与三位四通液压换向阀I的下表面结合,锻钢阀体2上表面上三个油道P、T、B的位置分别与三位四通液压换向阀I的下表面三个油道P、T、B对应,油道大小也与三位四通液压换向阀I的三个油道相同,锻钢阀体2下表面与阀基3的上表面结合,锻钢阀体2下表面上三个油道P、T、B的位置分别与阀基3的上表面三个油道P、T、B对应。
所述0.8mm阻尼I 5安装在压力补偿阀插芯控制口和节流阀插芯6的入口之间,
0.8mm阻尼II 7安装在节流阀插芯6出口与溢流阀插芯8入口之间。
锻钢阀体2的上表面的A油道自上向下端串联安装一个压力补偿阀插芯4和一个节流阀插芯6,实现A油道流量控制功能;节流阀插芯6出口与锻钢阀体2下表面的A油道连通;节流阀插芯6的出口并联一个溢流阀插芯8,溢流阀插芯8的出口连接到锻钢阀体2的T油路,实现A油道压力控制功能。
一种压力流量可调的叠加阀,由锻钢阀体(2)、压力补偿阀插芯(4)、0.8mm阻尼1(5)、节流阀插芯(6)、0.8mm阻尼11(7)、溢流阀插芯(8)组成,其特征在于:所述压力流量可调的叠加阀基体是锻钢阀体(2),其余的压力补偿阀插芯(4)、0.8mm阻尼1(5)、节流阀插芯(6)、0.8mm阻尼11(7)、溢流阀插芯(8)都安装在锻钢阀体(2)里面。2.根据权利要求1一种压力流量可调的叠加阀,其特征在于:所述锻钢阀体(2)的上表面的A油道自上向下端串联安装一个压力补偿阀插芯(4)和一个节流阀插芯(6),实现A油道流量控制功能;节流阀插芯(6)出口与锻钢阀体(2)下表面的A油道连通;节流阀插芯(6)的出口并联一个溢流阀插芯(8),溢流阀插芯(8)的出口连接到锻钢阀体(2)的T油路,实现A油道压力控制功能。

 



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