SIEMENS6AV65420CA100AX0流互感器一次侧L1端，其连片应拆下。为保证安全，电流互感器二次侧末端K2应分别接地

SIEMENS6ES74144HJ000AB0电压回路和电流回路。电表接线的一般原则是：电流线圈与负载串联，或接在电流互感器的二次侧，

SIEMENS 6ES7511-1CK00-0AB0也有三相电表的接法；有直接接线式，也有经过电流互感器和电压互感器接线的。其中，三相电

SIEMENS6SL32550AA004CA1上面有DSP和高速度的逻辑处理电路，以实现高速高精度的运动控制。如S加速、多轴插补等。

SIEMENS6AV65450CC100AX0时会出现此状况，则属于正常。因为，实际上此时造成了电机的强烈共振而导致进入失步状态。电机必须固定好

SIEMENS 6ES73361HE000AB0般推荐用户选型时要选用力矩比实际需要大的电机，因为步进电机不能过负载

SIEMENS6ES73151AF030AB0（过压很可能造成驱动模块的损坏）；对于直流输入的+/-极性一定不能接错，驱动控制器上的电机型号或电流设定值是否合适...

SIEMENS 6ES73261BK020AB0大惯量转动速度低，且随着功率增大而快速降低。因而适合做低速平稳运行的应用。

SIEMENS 6AV21241MC010AX0启动转矩大，调速范围宽，控制容易，需要维护，但维护方便（换碳刷），产生电磁干扰，对环境有

SIEMENS6ES7315-2AG10-OABO高速时的力矩下降快。5相电机则振动较小，高速性能好，比2相电机的速度高30~50%，可在部分

SIEMENS 6ES73136CF030AB0盈量不够是造成减速机串轴的主要原因。另外，减速机的转向对串轴也有一

SIEMENS6DD16700AF0持传动装置和润滑油清洁，保证润滑充分，在润滑油中加入合适的抗磨添加剂，在油箱中增加几个

SIEMENS 6ES72315PD320XB0差敏感性很大，特别是中心距的正向误差，不仅降低了轮齿的弯曲强度，而且还增加了滑动磨损。 ​

SIEMENS 6ES79013CB300XA0能采用大变位系数，增加润滑油的粘度和减少动载荷，这样可以有助于防止齿面发生疲劳点蚀。

SIEMENS 6ES72883AE040AA0此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。

SIEMENS 6ES73152AH14OABO和剥落的原因主要是齿轮的接触疲劳强度不足所致。这种点蚀和剥落与磨损的不同之处在于，金属不是以

SIEMENS SQN724D5A20BT可能减小被加工表面粗糙度数值，则可以降低应力集中的影响，增大轴及支承的刚度，缓和齿面局

SIEMENS6GK11052AB10齿多次受交变载荷作用，在齿根的危险剖面上作用着弯曲疲劳应力，在齿根处产生疲劳裂纹，在交变的弯

SIEMENS 6DD1688-0AE2螺丝主要因为是主动轴窜动时，轴承内圈与滚子之间会产生轴向滑动，造成轴承内圈轴向窜动，使内侧轴承

SIEMENS 6ES59517LD21堆冷冷却装置同减速机一样置于灰尘较大的厂房中，如果长期工作而未清理内部的管路造成冷却装置堵塞或冷却装置坏掉时，都会引起减...