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郑州沃特节能科技股份有限公司
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钢渣是炼钢过程中的副产品，根据目前国内外炼钢水平，其产量为粗钢产量的10%~15%，2014年粗钢总产量为16.6亿吨，钢渣总产生量为2亿吨左右
钢渣是炼钢过程中的副产品，根据目前国内外炼钢水平，其产量为粗钢产量的10%~15%，2014年粗钢总产量为16.6亿吨，钢渣总产生量为2亿吨左右。迄今为止，人们已开发出了近40种有关钢渣综合利用的方法，但到目前尚未找到大规模资源化利用钢渣资源的有效途径，钢渣实现“*”是世界钢铁行业的难题。虽然钢渣的应用方向广泛，钢渣资源化应用技术的开发也取得了一定的进展。但总体而言，中国钢渣的利用率仍然较低，这源于钢渣应用的众多制约因素。钢渣是一种“放错了地方的资源”。钢渣的综合利用不但可以消除环境污染，还能够变废为宝创造巨大的经济效益，是可持续发展的有效途径，对国家、对社会都具有十分重要的意义。
沃特节能作为国内进入钢渣循环利用领域的企业，近年来积累了大量*的建设运营经验与优势，具备一整套的解决方案，目前已与国内数家钢铁企业签订合作协议，目前各项目均在顺利建设运营之中，已经取得了良好的经济效益和社会效益。
国外钢渣利用的研究开展的比较早，国外发达国家钢渣利用已达到排用平衡；而国内钢渣相对利用率低，还是以回收废钢、磁选铁精粉、用作熔剂等钢厂内部循环利用方式为主，使用量有限，目前约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态，存在环境污染、资源浪费等问题。
钢渣应用所面临的问题
钢渣由于处理方法和分选方法不同，钢渣的成分、性能会有很大的差别，影响钢渣的利用途径。在钢渣利用过程中产生的一些问题未能得到有效解决，制约了钢渣的大规模应用。
钢渣具有稳定性不良、密度大、金属铁含量高、成分波动大等特点，基于以上原因，钢渣在很多方面的利用受限，利用率低。
钢渣处理技术分类
目前，钢渣处理工艺有冷弃法、盘泼水冷法、热泼法、水淬法、风淬法、热闷法、滚筒法和加压蒸汽陈化法等。其中，冷弃法陈化时间长，处理后的钢渣块度大，不利于钢渣的利用和加工；盘泼水冷法处理成本高，工艺复杂，污染腐蚀大；水淬、风淬法易发生爆炸，对钢渣的流动性要求高，存在操作环境恶劣等缺陷。这些方法未能在国内外大规模推广。目前，国内外钢渣处理常用的方法是热泼法、滚筒法、热闷法和加压蒸汽陈化法。其中，加压蒸汽陈化法是国外利用较多的处理工艺。
日、德、美钢渣利用走在前列
国外钢渣利用的研究开展的比较早，世界的几个产钢大国钢渣的主要利用途径是选铁、做水泥原料、筑路材料、市政工程材料、肥料、土壤调节剂，一部分钢渣返高炉、烧结作熔剂等，各国钢渣的综合利用发展并不平衡。
日本钢渣资源化利用情况。日本钢渣大部分粉碎后磁选回收废钢，剩余尾渣几乎全部被用于水泥、道路工程、混凝土骨料和土建材料等方面。同时，日本钢渣在改善海洋环境方面开发了一些新工艺———利用钢渣修复海域环境。钢渣中含有大量的海藻生长所需的2价铁(FeO)和SiO2，可将钢渣作为在营养贫化海域制造海藻场的基质材料和肥料。同时，钢渣中含有CaO，将导致封闭性海域营养富化的磷元素变成磷灰石进行固化；钢渣呈碱性并含有铁，具有抑制沉积在疏浚凹地和海底的硫化物还原为硫化氢的功能。因此，钢渣可用来抑制富营养物的产生，改善海底质量。住友金属、新日铁等钢铁企业正在采用此法改善日本邻海。利用钢渣造人工礁由JFE钢铁公司成功开发，该公司将钢渣粉碎回收部分废钢铁后，通过喷吹CO2与尾渣中CaO反应形成CaCO3块状物且带孔，将其沉入近海的海底，海藻类附在带孔渔礁上生长，有利于改善海洋生态环境，该法现已在日本海岸的近海推广。
德国钢渣资源化利用情况。德国钢渣利用率较高，可以替代土木工程、道路工程、水利工程和铁路工程技术的矿质材料，也可以用作农肥以及配入烧结和高炉进行再利用。德国钢渣处理主要有热泼法堆存和其它特殊处理法，对于安定性好的钢渣采用超慢冷却，获取到直径为100mm~500mm的粒度，满足水利工程所需的粗粒径。
美国钢渣资源化利用情况。美国的钢渣已达到排用平衡，37%用于路基工程，22%用于回填工程，22%用于沥青混凝土集料，剩余钢渣用于钢铁企业内部循环利用、生产水泥和改善土壤的肥料。
英国钢渣资源化利用情况。英国在钢渣处理上，开发了干式成粒法工艺。钢渣主要用于沥青混凝土、大体积混凝土、柏油路骨架料、道路建筑材料。干式颗粒可作为水泥补充剂或填料。
其他国家利用情况。加拿大的钢渣少部分配入烧结和高炉等再利用和道路建设，大部分用于就地堆积或者运往其他地方进行回填；土耳其等国也开始将钢渣作为水泥掺合料进行研究，但还未见大规模应用的报道；南非土壤是酸性的，其钢渣一部分做土壤改良剂，其它填埋、堆存；瑞典通过向熔融钢渣中加入碳、硅和铝质材料对钢渣进行成分重构后，回收渣中渣钢尾渣用于水泥生产。
从国外钢渣应用情况可以看出，各国钢渣的资源化利用目前着重放在建筑和建材行业，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是钢渣利用的发展方向，市场前景广阔。钢铁工业较为发达的国家在钢渣利用方面研究较深，投入较多，成果显著，基本达到了钢渣“*”。但其他国家大部分堆存，利用情况不理想。
我国钢渣利用前景可期
目前，我国钢渣的利用率还很低，约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态。
国内钢渣以回收废钢、磁选铁精粉、用作熔剂作为各钢厂内部循环利用的，但使用量有限。部分钢铁企业在钢渣利用方面研究较多。目前国内钢渣中全铁含量在20%左右，其中金属铁约占10%，通过破碎磁选回收各种粒度的废钢是大部分中小型钢铁企业利用钢渣的主要手段，其余钢渣则外卖或堆存渣场。此外，小粒度、含铁量高的尾渣经过进一步破碎、球磨、干法或湿法磁选可获得铁精粉，含铁量大于65%，可以直接用于烧结。钢渣中含40%～50%的CaO、6%～10%的MgO等, 利用钢渣中的残钢、氧化铁、氧化镁、氧化钙、氧化锰等有益成分，可以作为炼钢前期化渣剂、冷却剂等；可以作为烧结矿的增强剂，因为其本身是熟料，且含有一定数量的铁酸钙，对烧结矿的强度有一定的改善作用。很多大中型钢铁企业均利用钢渣做烧结矿熔剂，取得了良好的经济效益和社会效益。
除了内部循环利用，我国钢渣外部循环利用主要是生产钢渣微粉、用于公路材料、制砖、用作碳化钢渣制建筑材料、制作微晶玻璃、处理废水、改良土壤土质、做特种型砂等。用于生产水泥、砖、混凝土掺和料、筑路材料是钢渣资源化利用的发展方向，这方面不仅适用范围广，而且需求量大，能够消化钢渣的巨大产量。此外，我国是海洋大国，海岸线有1.8万公里，近年来海洋环境污染较重，我国沿海钢铁企业分布较多，开发钢渣新产品改善海洋环境成为我国钢渣大规模利用的新方向。
当前，我国要实现大规模资源化合理利用钢渣和“*”的目标，当务之急是要加大对钢渣有效处理工艺的研究。比较目前钢渣处理工艺，热闷法和加压蒸汽陈化法处理效果较好，渣铁分离较*，稳定性较好，但也存在一些问题，投资和运行成本高，热闷法易爆炸等。钢渣处理的发展方向是：的把渣铁分离，需要钢渣冷却过程中粉化；去除钢渣中的游离氧化钙、氧化镁，在处理过程中游离氧化钙和氧化镁与水或者其它物质*反应。
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