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在工作的时候无论是在转速、工作压力还是在分支机构所需要的流量上,主流量控制阀的定值始终能够保证设备所需要的流量。四齿轮泵的输出流量必须大于或等于主油回路所需要的流量,而二次流量可以用于其他用途或返回油箱。定值一次流量阀将一次控制与液压泵相结合,节约了管道,消除了外部泄漏,降低了成
四联齿轮油泵在工作的时候无论是在转速、工作压力还是在分支机构所需要的流量上,主流量控制阀的定值始终能够保证设备所需要的流量。四齿轮泵的输出流量必须大于或等于主油回路所需要的流量,而二次流量可以用于其他用途或返回油箱。定值一次流量阀将一次控制与液压泵相结合,节约了管道,消除了外部泄漏,降低了成本。这种齿轮泵回路的典型应用是在汽车起重机上常见的转向机构,它节省了一台泵。
无论四联齿轮油泵分支泵的转速、工作压力或要求的流量大小,均提供一次流量。但是,要求的流量只通过一次油口提供给一次油回路,直到它的调整值达到一定数时,该电路可以替代标准的一次流量控制电路,获得输出流量。由于空载回路压力低于定值一次流量控制方案,因此空载回路温升低,空载功耗小。负载感应比流量控制阀和一次流量控制阀,其典型应用是动力转向机构。
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