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江苏安航船舶设备有限公司
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| 产地 | 国产 |
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船舶机舱七氟丙烷灭火系统 七氟丙烷(HFC-227ea)灭火系统是一种高效能的灭火设备，其灭火剂HFC-ea是一种无色、无味、低毒性、绝缘性好、无二次污染的气体，对大气臭氧层的耗损潜能值(ODP)为零，是卤代烷1211、1301的替代品之一。
船舶机舱七氟丙烷灭火系统船舶机舱七氟丙烷灭火系统
七氟丙烷(HFC-227ea)灭火系统是一种高效能的灭火设备，其灭火剂HFC-ea是一种无色、无味、低毒性、绝缘性好、无二次污染的气体，对大气臭氧层的耗损潜能值(ODP)为零，是卤代烷1211、1301的替代品之一。
七氟丙烷灭火系统主要适用于计算机房、通讯机房、配电房、油浸变压器、自备发电机房、图书馆、档案室、博物馆及票·据、文物资料库等场所，可用于扑救电气火灾、液体火灾或可熔化的固体火灾，固体表面火灾及灭火前能切断气源的气体火灾。
注意:七氟丙烷灭火系统不可用于下列物质的火灾:
(1) 氧化剂的化学制品及混合物，如硝化纤维、硝酸钠等。
(2) 活泼金属，如: 钾、钠、镁、铝、铀等。
(3) 金属氧化物，如:氧化钾、氧化钠等。
(4) 能自行分解的化学物质，如过氧化氢、联胺等。
在选择气体灭火系统前，应先根据其适用场所、灭火机理、灭火效率、贮存压力等，选择合适的气体灭火系统。如弱电机房内选用七氟丙烷灭火系统、柴油发电机房则选用二氧化碳灭火系统等。
灭火剂贮存容器应按标准规定，由国家锅炉压力容器安全监·察机构认可的单位和人员进行设计、制造、检验和验收。灭火剂贮存容器应设置安全阀，安全阀的选用和设置应符合标准的规定。
管路超压泄放阀的开启压力根据系统设计确定，其开启压力偏差为开启压力设定值的士5%。管路超压泄放阀的其他性能应符合标准的要求。
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