液压泵站系统 返回列表页

液压泵站系统概述
液压（泵）站是独立的液压装置。它按主机要求供油。并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械可实现各种规定的动作、工作循环。
液压（泵）站由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：
泵装置--上装有电机和油泵，它是液压（泵）站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。
集成块--是由液压阀及通道体组装而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
阀组合--是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块供用同。
油箱----是板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
电器盒--分两中形式。一种设置外接引线的端正板；一种是配置了全套控制电器。
液压泵站系统工作原理
电机带动油泵传动，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液化气压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力流量调节后径外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液压机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
结构形式
液压（泵）站的结果形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分为三种：
1.上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
2.上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统，以便于流量调节。
3.旁置式：泵装置立式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250L，电机功率7.5千瓦以上的系统。
按（泵）站的冷却方式可分为两种：
1.自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
2.强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。
技术参数及外形尺寸

◇ 阀门类：【A】安全阀【D】蝶阀 电磁阀【F】放料阀【G】隔膜阀 管夹阀 过滤器【H】呼吸阀【J】 截止阀 减压阀【P】排泥阀 排气阀 排污阀 平衡阀【Q】球阀 切断阀【S】 疏水阀 水力控制阀【T】调节阀【X】旋塞阀【Z】闸阀 针型阀 止回阀 柱塞阀 阻火器。