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河北路仪试验仪器有限公司
CBR又称加州承载比,是California Bearing Ration的缩写,由美国加利福尼亚州公路局首先提出来,用于评定路基土和路面材料的强度指标。在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。
CBR值试验技术
CBR又称加州承载比,是California Bearing Ration的缩写,由美国加利福尼亚州公路局首先提出来,用于评定路基土和路面材料的强度指标。在国外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。
我国现行沥青和水泥混凝土路面设计规范,对路面、路基的设计参数系采用回弹模量指标,而在境外修建的公路工程多采用CBR指标。为了进一步积累经验用于实际,以促进学术交流,参考了国内外的情况,将CBR指标列入《公路路基设计规范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95),作为路基填料选择的依据。
一、 CBR值室内试验技术
1.主要仪器设备
(1)圆孔筛:孔径38mm、25mm、20mm、及5mm筛各1个。
(2)重型标准击实仪器设备:试筒、夯锤等。
(3)贯人杆:端面直径50mm、长l00mm的金属柱。
(4)路面材料强度或其它载荷装置:能量不小于:50kN。
(5)百分表、测力环、荷载板等。
2.试验原理
试验时,按路基施工时的*含水量及压实度要求在试筒内制备试件;为了模拟材料在使用过程中的zui不利状态,加载前饱水4昼夜;在浸水过程中及贯人试验时,河北路仪公路仪器有限公司在试件顶面施加荷载板以模拟路面结构对土基的附加应力;贯人试验中,材料的承载能力越高,对其压人一定贯人深度所需施加的荷载越大。所谓CBR值,就是试料贯人量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压人相同贯人量时标准荷载强度(7MPa或10.5MPa)的比值,用百分数表示。
3.试验技术要求
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